15万级智能精品,吉利银河L6上市,售11.58-14.98万元

【车媒体丨新车】继吉利银河L7(参数丨图片)热销之后,9月16日,吉利银河系列又快马加鞭,发布了第二款车型“吉利银河L6”。推出60km纯电续航AIR版型、PLUS版型和125km纯电续航PLUS版型、MAX版型及星舰版型共五款车型,全国统一零售价为11.58~14.98万元,限时优享价为11.28~14.68万元。显然,这是基于市场、用户需求及产品定位等综合考虑,希望给到用户最高价值、最合理的价位。

在A级家轿市场,银河L6的上市,也将继续奠定吉利汽车银河系列的地位,并且践行吉利“造每个人的智能精品车”理念,在安全、性能、节能、舒适和智能方面树立起行业新标杆。在质价比方面,也可以断定银河L6势必成为15万级家轿市场的智能精品之选。而且,吉利银河还落地了较为优厚的购车政策,进一步夯实了银河L6车型的诚意。

除此之外,2023款吉利银河L7 1.5TDHT115km亚运幻影版也同步上市,售价18.57万元。作为新增车型,新车延续了在售车型的造型设计,同时还提供了NOA智驾领航辅助等功能配置。动力系统方面,新车搭载了1.5T插电混动系统,系统综合功率287KW,CLTC工况纯电续航里程115公里。新车限时亚运专属特权,也引发了现场媒体热议。

此次主角吉利银河L6,作为新车可以提炼出四大“第一”:针刺只是入门标准,整车热成型钢比例远超同级,安全第一;1.5TD雷神电混发动机,量产热效率全球第一;247公里/小时最速家轿遥遥领先,性能第一;星睿智算中心,中国制造业算力第一。

新车在设计上,外观采用了家族一贯的简约设计,前脸格栅采用封闭式处理,分体式大灯与贯穿前脸的LED日间行车灯带,让前脸看上去十分前卫且时尚。车身侧面,车身线条非常流畅,车窗玻璃从前向后逐渐上扬,大幅提升了车侧的运动感。

内饰方面,该车采用了环抱式座舱设计,四幅式方向感、窄条幅式液晶仪表与13.2英寸竖状中控屏,为车内带来了十足的科技感。吉利银河L6全系标配同级唯一的“棉花糖座椅”,座垫采用15mm的舒适性海绵填充,靠背采用20mm的记忆海绵填充,后排座椅还采用270°环抱式软触+30°后倾仰角设计,还有同级最大1000mm后排腿部空间,带来主驾够支撑、副驾够柔软、后排大沙发的差异化舒适体验。

智能体验方面,吉利通过智能座舱与AI大模型的结合,让吉利银河L6成为新一代AI智能标杆。全系标配高通8155芯片,辅以吉利星睿智算中心的算力,银河N OS智能操作系统可以实现可见即可说、语音秒响应。吉利银河L6搭载的银河N OS是吉利全栈自研的分布式操作系统,不但触控更丝滑,还实现了可见即可说、语音秒响应,更有丰富的软件生态,给用户创造浸润式座舱体验。基于全栈自研的AI大模型技术,吉利推出了Wow壁纸、AI语音交互、AI音乐MV、AI儿童绘本等行业首创的AI产品,均已在吉利银河L6上搭载,让用户实现车内外无缝交互。

动力部分,新一代雷神电混8848,让吉利银河L6节能、性能行业领先,搭载了由1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机,热效率高达44.26%,再加上3挡DHTPro变速器组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率达287kW,综合扭矩535Nm;CLTC纯电续航提供60km和125km两个版本,WLTC综合续航达1370km,百公里馈电油耗为4.55L,带来远远领先于单挡变速器的燃油经济性和强动力性能。

尤为强调的是,银河L6搭载的神盾电池安全系统,已顺利通过了全方位、无死角、远超国标的安全测试,包括业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验,电池包海水腐蚀浸泡试验,三面跌落重击试验,外部火烧试验,正负向刮底试验,120℃的极限温差试验等,均做到未冒烟、未起火、未漏液、未爆炸,电池安全性远超同级。

综上可见,吉利汽车以银河为依托载体,在深度践行“造每个人的智能精品车”理念,并且以前瞻性电动化智能化技术赋能产品,让吉利银河L6实现安全、性能、舒适、智能四大体验的全面革新,以标杆之姿迎接A级插混市场的考验。

吉利银河L6与银河L7双向加持,在A级电混市场构建起轿车+SUV的双线布局,标志着智能电混CP正式开启高价值电混时代。而且,随着吉利银河门店数量已落成超450家,“银河服务”保障也将更加周全。

编辑点评:有一说一,无论是产品上新、渠道建设、交付投产,业绩媒体对于吉利银河速度还是有口皆碑的,这也充分展现了吉利成熟、领先的智能新能源体系力,印证了吉利全面向新、加速转型的决心与信心。继银河L7的热销之后,银河L6的到来也将加速智能新能源进程,切入更精准更渗透的市场竞争当中,助力电动化智能化转型的拐点更快到来。正如吉利汽车控股有限公司行政总裁执行董事桂生悦此前在吉利汽车2023年中期业绩发布会上表示:“随着吉利银河产品上市,吉利汽车旗下所有品牌都已经吹响了全面向智能电动化转型的号角。”