1933是什么号码？苏贞昌盛赞陈以信质询有说服力

去年太鲁阁号事故酿49死，台铁事后宣布将紧急事故通报电话从「0800-800-333」改为「1933」。（台铁示意图，杜宜谙摄）

国民党立委陈以信质询指出，交通部、台铁局对铁路紧急通报专线「1933」不仅宣传不力，连台铁网站也停留在「0800-800-333」旧号码未更新。（翻摄台铁网站）

去年太鲁阁号事故酿49死，台铁事后宣布将紧急事故通报电话从「0800-800-333」改为「1933」。但国民党立委陈以信今在立法院质询时，直指交通部、台铁局不仅宣传不力，连台铁网站也停留在「0800-800-333」未更新。未料，交通部长王国材闻讯后一度将问题推给台铁，强调「这是台铁局网站」，被质疑「难道台铁不归你管？」王国材才说「归我管，好，我来要求他们马上改进。」

去年台铁发生太鲁阁号撞上掉轨工程车意外，造成49死。为让紧急事故通报电话更容易被记住，台铁于去年12月宣布将专用号码改为「1933」，并大动作举行启用仪式。

对此，国民党立委陈以信今在立院质询时指出，意外发生后，美国《纽约时报》以「这是可以避免的事故」来评论这起意外，强调当时只要有人打一通紧急电话给台铁，或许就能阻止这场事故。对此，他询问备询的行政院长苏贞昌、交通部长王国材，如果今天你们就在那个事故现场，发现轨道出问题，知道要打哪一通电话吗？

对此，苏贞昌坦言不知道，王国材则说，由于过去0800的电话不好记，因此已申请到「1933」做为紧急电话号码。

陈以信表示，「1933」这个号码，就是太鲁阁事件后，他发现过去紧急通报电话「0800-800-333」根本记不起来，因此在立院透过质询，与NCC一块协调出「1933」这个号码，希望让通报更简单，「问题是，现在1933多少人知道？」

接着，陈以信就拨放自制的街访影片，影片地点在台北车站外，结果10多位受访者没有1位答得出「1933」是什么号码；且受访者被问到「1933」、「0800-800-333」哪个适合当台铁紧急通报电话，全都选择「1933」。

影片播完，王国材当场坦承，1933的宣传确实不够，会再加强。苏贞昌更当场大赞，「你这样用功整理影片，非常有效，非常有说服力！」

未料，陈以信接着说，交通部、台铁局不只对外宣传不够，连对内宣传也不够。这时当场秀出台铁局网站截图，上头写着当发现铁路、平交道遭破坏时，请马上拨打铁路紧急电话「0800-800-333」。他说，这个截图是昨天晚上的画面，电话还是旧的，代表台铁自己也还没搞清楚状况。

眼见台铁又出包，王国材立刻回称「这是台铁局的网站」；但当陈以信质疑「台铁不归你管吗？」王国材才又坦承，「归我管，好，我来要求他们马上改进。」