2023 年，这 10 款 SUV 燃油里程数超出色
简介
由于 SUV 具有实用性、宽敞性以及类似轿车的操控性这一固有组合，其销量持续强劲，但传统上，它们并非市场上效率最高的车辆。然而，在 2023 年，有一系列 SUV 可供选择，它们承诺的燃油里程数高于大多数乘用车，同时又不影响拥有更大车辆的卖点。这种效率的提高主要归因于可供买家选择的混合动力系统数量的不断增加，这既有助于减少排放，又能在加油时为您省钱。
虽然电池电动 SUV 在许多制造商的产品线中变得越来越常见，插电式混合动力汽车甚至比传统混合动力汽车更高效，但许多买家还没有准备好将他们的汽车换成插电式。有各种各样的汽油和混合动力 SUV 和跨界车可供选择，但在节油效率方面，这 10 款名列前茅。
雷克萨斯 RX 350h - 36 英里/加仑
雷克萨斯 RX 在 2023 车型年进行了更新，内饰进行了大修，一些更好的技术，以及多年来一直坚持使用的有争议的格栅设计的一个奇怪的新变体。雷克萨斯长期以来一直树立了作为受明智人士青睐的豪华汽车品牌的声誉，其混合动力技术也很成熟。这种明智性和久经考验的电池技术的结合无疑有助于其令人印象深刻的效率数据，这在该领域是最好的之一。
美国环保署对全轮驱动的 RX 350h 在高速公路上的评级为 34 英里/加仑，在城市中为 37 英里/加仑，综合评级为 36 英里/加仑。对于每年 15,000 英里的里程，城市和高速公路驾驶大致平均分配，根据当前的燃油价格，美国环保署计算出平均燃油费用约为 1800 美元。这比普通新车的费用便宜得多，即便 RX 350h 在效率方面无法与雷克萨斯产品线中的小型 SUV 相提并论。
起亚索兰托混合动力 - 37 英里/加仑
作为起亚比特柳赖德更小的三排 SUV，索兰托在很多方面都表现出色。它的风格独具特色，这在中型 SUV 中并非普遍现象，而且配置令人印象深刻。它也是同级别中燃油效率最高的车型之一，前轮驱动的索兰托混合动力车官方综合油耗为 37 英里/加仑。在高速公路上，它的官方油耗为 35 英里/加仑，在城市中则为 39 英里/加仑。
值得注意的是，在我们的混合驾驶路线中，当我们在 2022 年驾驶非混合动力的起亚索兰托时，我们看到的英里/加仑数据明显低于官方数据。官方数据显示，我们的测试车辆综合油耗为 24 英里/加仑，但我们实际的平均油耗不到 18 英里/加仑。因此，尽管索兰托在纸面上可能有令人印象深刻的效率数据，但除非您是一位格外小心的驾驶员，否则不能保证实际使用情况会反映这些数据。不过，如果您正在寻找一款性价比高的家庭用车，起亚仍然是一个可靠的选择，而且运行成本仍应低于大多数同类车型。
现代途胜混合动力 - 38 英里/加仑
它不会凭借跑车般的加速性能或者高科技、太空时代感的内饰让您感到惊艳，但关于现代途胜混合动力车，几乎没有什么可讨厌的。这是一款明智的家庭用车，带来了轻度的电气化，以获得一些额外的低端动力和提高效率，但在大多数情况下，您可能根本不会注意到它是电动化的。或许途胜混合动力车与常规汽油动力途胜之间最为显著的差异在于您去加油站的频繁程度——混合动力车每次加满油可以多行驶近 150 英里。
根据美国环保署的数据，途胜混合动力蓝色版在城市中的油耗为 38 英里/加仑，在高速公路上也为 38 英里/加仑。如果您经常长途旅行，这尤其有用——大多数这种性质的混合动力车在城市交通中爬行时效率最高，但途胜混合动力车在这两方面都同样擅长。现代一贯具有竞争力的价格意味着您在购买时会物有所值，而且这种尺寸的其他 SUV 在加油时也很少会如此节俭。
雷克萨斯 NX 350h - 39 英里/加仑
雷克萨斯 NX 350h 上次进行大规模检修是在 2022 年款，所以雷克萨斯在 2023 年没有带来任何重大变化。这款豪华 SUV 基于畅销的丰田 RAV4 混合动力车的平台，但它的燃油效率比不上更受欢迎的同平台车型。尽管如此，由于其美国环保署（EPA）给出的综合燃油效率为每加仑 39 英里，它仍然是 2023 年在售的最节能汽车之一。具体来说，高速公路上为每加仑 37 英里，城市中为每加仑 41 英里的出色表现。
把各种费用都算上，RAV4 混合动力 Limited 版的价格略低于 41,000 美元，而 NX 350h 则略高于 43,000 美元。从长远来看，RAV4 混合动力车的燃油成本仍应略低，不过美国环保署估计，如果每年行驶 15,000 英里，与普通新车相比，NX 350h 在五年内可节省约 1,000 美元的燃油成本。
福特 Escape - 39 Mpg
福特紧凑型跨界 SUV 的最新版本在众多车型当中并不显眼，但依然是一款全能型的车型。它舒适、宽敞，并标配了相当水平的技术。其最显著的特点之一是效率，尤其是在城市驾驶时表现出色。美国环保署将其综合评定为每加仑 39 英里，高速公路上预计为每加仑 36 英里，城市中为每加仑 42 英里。
最高效的变体是前轮驱动的 Escape HEV，它配备了 2.5 升四缸发动机和一个电动机，总系统输出马力为 192 匹。这种动力系统在 ST-Line 及更高配置上可用。在其他额外配置中，ST-Line 配备了 18 英寸轮毂、平底方向盘以增添运动感和底盘防滑挡板。乙烯基和织物内饰仍是标准配置，但如果您想要合成皮革，则需要为顶级规格的 Platinum 配置付款。
丰田 Venza - 39 Mpg
要是您想找比 RAV4 稍微高档些的，又不想为雷克萨斯 NX 掏腰包，那丰田 Venza 就在这两者之间给您提供了一个选择。Venza 最初于 2021 年亮相，此后基本保持销售不变，在多个方面与 NX 非常相似，包括效率方面。据美国环保署估计，其综合英里/加仑是 39 英里/加仑，和雷克萨斯一样，Venza 在高速公路上的评级为 37 英里/加仑。不过，它在城市里的效率不算高，只有 40 英里/加仑，而雷克萨斯是 41 英里/加仑。
它和 RAV4 以及雷克萨斯 NX 共用电动辅助的 2.5 升四缸汽油发动机，不过跟后两者不一样的是，Venza 只提供混合动力系统。除了造型上的调整和一些内饰的细节之外，这两款丰田混合动力车跟雷克萨斯相比，没太多可挑的，所以您选哪款很大程度上得看个人喜好和预算。不过，选择它们中的任何一款都不太可能出错。
本田 CR-V 混合动力 - 40 英里/加仑
本田的电气化战略是避开插电式混合动力车，转而把精力放在轻度混合动力车上，2023 款 CR-V 混合动力车证明这是个不错的做法。它带来了电动辅助的好处，也就是提高了汽油里程，还有在低速时能有更多动力，同时又没影响让 CR-V 成为畅销书的任何关键要素。它仍然非常实用，易于使用，并且对于大多数家庭来说空间足够大。确实，混合动力车的牵引能力确实受到了点儿影响，容量从 1500 磅降到了 1000 磅。但是，任何特别在意牵引的人可能一开始就不会买本田跨界车。
至于极其重要的燃油效率数据，美国环保署把它评为综合 40 英里/加仑，分成城市 43 英里/加仑和高速公路 36 英里/加仑。然而，我们对 CR-V 混合动力车的测试发现这些数字有点乐观，混合使用路线的平均总里程为 30 英里/加仑。这仍然比大多数 CR-V 的竞争对手要好，但并不完全像官方数字所暗示的那样出色。
丰田 RAV4 混合动力 - 40 英里/加仑
丰田电动辅助的 2.5 升四缸动力系统，其最高效的实现形式见于 RAV4 混合动力车型，其官方燃油经济性评级，高速公路上为每加仑 38 英里，城市中为每加仑 41 英里。总的来说，据美国环保署估计，其综合效率为每加仑 40 英里，是市场上仅有的三款综合效率突破 40 英里以上的 SUV 之一。RAV4 混合动力车款式多样，从基础规格的日常款到我们 2023 年初评测过的侧重越野的林地版。在产品线的高端，TRD 越野版为其增添了更多全地形能力，不过价格也更高。
RAV4 的效率指标之所以更令人印象深刻，是因为该车的所有款式都是全轮驱动。这对于该国较寒冷、多冰地区的买家来说非常好，与前轮驱动的竞争对手相比，在雨中它将为驾驶员提供额外的安心保障。将所有这些优势与丰田坚实的制造质量声誉相结合，很容易理解为什么 RAV4 是如此受欢迎的选择，而且 2023 款车型价格具有竞争力，这使其更加出色。
雷克萨斯 UX 250h - 42 英里/加仑
UX 250h 于 2023 年进行了更新，配备了新的信息娱乐系统，做了一些操控调整，并且产品线精简，仅有一种动力系统可供选择：一台 2.0 升四缸发动机与两个电动马达搭配。一个电动马达驱动前轮，一个驱动后轮以实现全轮驱动，系统总输出功率为 181 马力。UX 250h 或许并非寻求刺激者的最优之选——这一头衔被其德国竞争对手夺得——但有一点，雷克萨斯轻松胜过了欧洲车型。
当然，那就是效率。UX 250h 声称美国环保署的官方评级在高速公路上为每加仑 41 英里，在城市中为每加仑 43 英里，综合评级为每加仑 42 英里。这远远领先于宝马、奥迪和奔驰的类似尺寸的 SUV。与普通新车相比，五年内预计能节省 3250 美元的燃油费用。
起亚狮跑混合动力车 - 43 英里/加仑
如果您正在寻找市场上最高效的 SUV，那么起亚狮铂拓界混合动力版无可匹敌。在前轮驱动的形式下，电动辅助的 1.6 升涡轮增压四缸发动机的官方综合燃油效率达到 43 英里/加仑，在高速公路上为 44 英里/加仑，在城市中为 42 英里/加仑。和一些竞争对手不一样的是，我们在今年早些时候评测狮铂拓界混合动力版时还发现，官方的估计值和我们自己的混合用途驾驶情况大致相符。值得注意的是，我们的测试车配备了全轮驱动，这使得其 EPA 综合估计值略微降至 38 英里/加仑。不过，即便在更激烈的驾驶过程中，我们发现该车的实际使用情况也与官方估计相符。
除了效率之外，狮铂拓界混合动力版还有很多其他优点：像大多数起亚车一样，它价格实惠、配置齐全，车内材料和整体做工在同级别车中名列前茅。然而，一些更好的材料被锁定在昂贵的选装配置里，所以如果您在选配上比较随意，初始购买价格可能会增加一大笔。实际上，对于狮铂拓界混合动力版来说，最好的选择是保持简单，这样就能充分利用它作为同级别中最具性价比的 SUV 之一的优势。而且在未来的几年里，它仍将具有极高的性价比，因为您找不到另一款油耗更低的 SUV 了。