2024年第45周销量（11.04-11.10），小米大涨77%，小鹏狂降33%

11月12日，理想汽车公布2024年第45周销量排行榜（11.04-11.10），新势力品牌小米汽车周销量环比大涨77.4%，环比增长最高；而小鹏汽车销量环比大降33.3%，环比下滑最大。

第45周销量-新势力品牌

第45周销量榜和第44周销量榜的新势力品牌没有变化，依然是理想、零跑、问界、深蓝、极氪、小米、小鹏、蔚来、极狐、腾势，大有巩固之势。

小米汽车周销量0.55万辆，相比上周，环比暴增77.4%，一款小米SU7，干出月销2万+的成绩，不得不佩服小米团队的营销能力！

理想汽车周销量1.17万辆，销量排行第一，这已经是理想汽车连续29周霸榜了，不过，环比增长率仅有2.6%。

小鹏汽车周销量0.36万辆，环比大降33.3%，成Top10榜单中下滑最严重的品牌。蔚来汽车周销量0.30万辆，环比下滑31.8%。

蔚来和小鹏第45周销量成绩单让人大跌眼镜，毕竟蔚来推出了乐道、小鹏推出了MONA，来占领中低端市场，而且乐道L60、小鹏MONA M03均已上市，尤其是小鹏MONA M03，价格已经下探到11.98万元，但周销量下滑却最严重，让人不免为其经营状况担忧！好在小鹏P7+在11月7日上市，预计第46周销量会有冲高。

问界周销量0.65万辆，排行榜下滑1位，环比降22.6%，但考虑到问界M9的出色表现，问界的表现还算不错，不得不说，华为的大腿还是抱的好啊。

零跑周销量0.82万辆，第45周和第44周销量持平，销量排行第二，表现优秀，纯电动+增程式双组合拳打的好，加上不错的售价，在中低端市场牢牢站稳脚跟，这可比同在浙江的哪吒汽车表现要好太多了！

深蓝和极氪虽然环比下滑，但幅度有限，表现还不错。

第45周销量-豪华品牌

第45周豪华品牌销量，特斯拉以1.73万辆从第44周的第2位上升到第1位（第44周销量1.57万辆），环比增长10.2%，这个成绩堪称优秀，毕竟特斯拉已经好久没有出新车了，走量的Model Y和Model 3在没有换代的情况下，仅靠改型却能在市场上打这么多年实在是太强了，不过，特斯拉走量的车型的内饰和质感一般，把它归类为豪华品牌是否欠妥？

传统豪华车方面，宝马+奔驰+奥迪销量均下滑，其中宝马销量环比下滑34.6%、奔驰环比下滑25.3%、奥迪环比下滑7.5%。此外，雷克萨斯周销量也环比大幅下滑（34.1%），金九银十之后，大多数豪华品牌走入了下降通道，但是凯迪拉克凭借全新XT5的强劲表现，第45周竟然走进Top10榜单，周销量达到了0.23万辆，表现突出！

第45周销量-新能源品牌

新能源品牌销量方面，Top10依然是比亚迪、五菱、特斯拉、理想、零跑、银河、吉利、问界、埃安、深蓝，其中比亚迪毫无悬念继续断崖式领先，但是环比下滑10.8%。五菱周销量2.16万辆，环比上升8%，作为人民需要什么就造什么的品牌，五菱的成功之处应该是嗅觉敏锐，动若脱兔！而银河（降6.5%）、吉利（降9.0%）、问界（降22.6%）、埃安（降11.6%）、深蓝（降4.9%）的销量均有所下滑。

全文总结

新能源车市卷卷不休，每周销量榜都是对各家的市场拷问，这当中有人欢喜有人愁，诸如理想、问界等品牌，销量蒸蒸日上，利润爆表（理想前三季度净利润45.1亿元、问界前三季度净利润40.38亿元），而蔚来汽车和小鹏汽车虽常出现在销量榜上，但依然处于亏损状态，经营状况堪忧；哪吒汽车更是走向了降薪裁员极力自保的地步，传统车企更是利润大降至个位数，有的甚至已出现亏损，因此我们不禁要问，全面朝向新能源到底是颠覆，还是颠簸呢？有些车企为销量数字，赔本赚吆喝，卷死不降价的车企！这样真的好么？！且罢，市场竞争，优胜劣汰，适者生存！期待掉队的车企，抓紧赶上，而那些引领风骚者，继续加油！助力中国新能源车市继续精彩纷呈！