2024年末车市掀起降价潮

近期，国内车市迎来年末冲量高峰，多家车企纷纷推出降价优惠政策。据全国乘用车市场信息联席会数据显示，2024年11月，乘用车市场零售244.6万辆，同比增长18%，今年以来累计零售2028.1万辆，同比增长5%。其中，新能源车市场零售127.7万辆，同比增长52%，较10月增长7%，今年以来累计零售960.5万辆，同比增长41%。

新能源车企掀起价格战特斯拉于11月25日率先发起年末促销攻势，推出尾款立减活动。消费者在12月31日前提车，Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款可立减1万元，售价低至23.99万元，创下该车型全球最低价格记录。同时，特斯拉还为消费者提供5年0息金融方案。

理想汽车紧随其后，于11月29日宣布年底限时0息政策。购买理想L系列和理想MEGA的用户可享受最低首付金额3年0息金融方案，其中理想MEGA首付15.98万元、理想L9首付12.98万元，理想L8和理想L7首付9.98万元，理想L6首付6.98万元。

传统车企积极应对传统燃油车品牌同样加入价格战。进入12月，领克针对旗下多款车型推出限时优惠购车政策，涉及领克01、领克03、领克05以及领克06等车型，最低首付降至0.76万元。数据显示，2024年11月，领克汽车全系销量达到32679辆，同比增长近9%，环比增长超5%，创下历史新高。

政策支持力度加大今年7月，国家发展改革委、财政部印发政策，大幅提高汽车报废更新补贴金额。新能源乘用车补贴标准由1万元提高到2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。商务部数据显示，截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，合计超过400万份。

地方政府也积极推出支持政策。11月29日，合肥市商务局宣布发放2024合肥市汽车新购消费券，总额4400万元，新能源车最高可补贴6000元，活动共征集336家车企参与。四川、湖北、贵州等多地也相继加码以旧换新政策，提升补贴金额。

乘联会秘书长崔东树表示，近年来中国在世界纯电动车市场的份额表现突出，2023年份额达到62.3%，今年前10个月这一份额已达63.9%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，今年11月份车市火热，走出了"银九金十铂金十一"的趋势，预计今年12月份的翘尾行情会较为明显，有望实现同比、环比正增长。

本文源自：金融界

作者：金知了