2024广州车展：北京现代全新途胜L亮相

【太平洋汽车 行业频道】说起北京现代途胜，各位对这个车型肯定不陌生，可以说途胜这款车，见证了国内SUV市场的发展历程，早在近20年前，国内用户正热衷于三厢轿车，SUV市场并未形成的时候，北京现代变开始将Tucson车型引入国内投产，并命名为途胜。经过数代的发展，途胜不断开拓进取，突破自我，在今天全新途胜L在广州车展再次与大家见面，那么他又有哪些升级亮点，能否打动现今的消费者呢？

外观方面依旧采用家族式设计语言，不过与现款车型不同的是，新车采用了更具野性气息的前包围设计，设计灵感来源于山脊崎岖不平的活力与力量，日行灯与前格栅“融为一体”，配合下方线条犀利的银色保险杠，让车辆的前脸拥有更加激进的视觉效果。

车身侧面的腰线犹如疾风吹过鹰羽一般，充满力量，并且提供了17英寸、18英寸以及N line专属的19英寸轮毂可供用户选择，满足不同需求。

尾灯采用了当下流行的贯穿设计，鹰爪式的尾灯凸显力量感，横向贯穿设计增强视觉宽度。尾部更加宽大的布局和现代感设计的下保险杠，与护板相结合，更加立体。

如果你追求更加运动的外观效果，那么还可以选择N line版本，他配备的N line专属运动套件，拥有N Line专属前后保险杠+格栅+下护板+门槛饰板+19英寸轮毂，单侧双排气口，黑色外后视镜，后扰流板，红色卡钳，黑色标识套件以及N Line标识，处处彰显独特身份。

内饰方面采用了全球One Model旗舰座舱的设计，以驾驶者为中心布局，通过美观且智能的设计，打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱，简约时尚又不失高贵的内饰，将车内空间感和舒适性提升到极致。

前排区域最为亮眼的，还是这块双12.3英寸全景曲面屏，并且角度也是向驾驶者一侧倾斜，提高驾驶者在开车时的操作便利性和可视性。并且还有12英寸的HUD抬头显示系统，驾驶时的信息读取更为方便。

同时采用了怀挡设计，简约豪华，换挡方向与车辆行驶方向一致，更加直观便利；熄火后驾驶员开启车门时，自动切换至P挡，更加安全。

中控屏下方设置了6.6英寸的空调独立控制屏，可根据空调负荷程度自动控制座椅加热/通风及方向盘加热系统。在实现科技化的同时，也保留了用户的操作便利性，这才是科技设计与用户体验的最佳融合。

另外隐藏式的空调出风口，64色炫彩氛围灯，无线充电等等功能也是一应俱全。ccNC(Connected car Navigation Cockpit)智能网联架构可实现主驾副驾分区唤醒、无线OTA升级、后排静音模式、代客泊车模式、Apple CarPlay、CarLife手机互联、位置共享服务等多项便捷功能。

生态方面，地图与语音采用国内领先的IoT企业百度提供的系统，并新增了腾讯生态，包括整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈，腾讯小程序包括芒果TV、虎牙直播等视频类应用，凤凰FM、凯叔讲故事等音频应用，猫眼电影、阿哈路书等生活类应用，易车等车服务应用，星际穿行等游戏应用，后期可OTA持续更新。

同级别领先的27项ADAS功能达到L2+级别的智能驾驶辅助，通过丰富主动安全配置防患于未然，守护驾乘人员安全。

在空间表现方面，途胜L拥有2755mm的同级最长轴距，带来更加宽裕的车内乘坐空间。

储物方面，后备箱的容积高达582升，并且二排座椅支持一键放倒，整体的载物空间可拓展至1903升，搬运大件物品不在话下。

最后说说动力方面，燃油版本搭载了一套1.5T发动机+8AT变速箱黄金动力组合，采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，性能表现出众，WLTC综合油耗仅有6.9L/100km，相对处于领先水平。

本次全新途胜L的升级，让途胜L拥有了更高的颜值、更高的配置、以及更高智能水平，同时依托现代汽车全球TOP3的技术实力，在车型综合品质、耐用性、经济性等方面亦不输于竞品，相信这样的“三高一平”战绩水平，将有更大的优势来与同级别竞品展开竞争。（图/文/摄：太平洋汽车 黄冉东）