2025年春运“大考”来了!除夕纳入法定假期后,跨区域人员流动将创新高
21世纪经济报道记者李莎 北京报道1月8日下午,国新办举行新闻发布会,介绍2025年春运形势和工作安排。
记者从发布会上获悉,2025年春运将从1月14日开始,到2月22日结束,为期40天。交通运输等部门预计,春运期间全社会跨区域人员流动将达到90亿人次,铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,均创历史新高。自驾出行将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
国家发展改革委副主任李春临在发布会上表示,今年春节较往年偏早,春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等客流叠加情况,集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。考虑到春运期间交通运输将在短时间内提升至满负荷状态,保畅通、保安全、防范恶劣天气、统筹客货运输等方面存在着较大压力。
对此,李春临表示,国家发展改革委联合相关部门及早研究谋划,综合采取了多项措施,满足居民出行需要,包括增加运力、引导出行、保障畅通和优化服务等方面。
铁路日均发送旅客1275万人次
2025年春运启动时间比2024年春运提前12天,春运火车票已经开始发售。1月8日上午,有网友反映12306手机APP无法正常登录,“12306崩了”冲上微博热搜。经技术队伍紧急处置,该APP已恢复正常运行。
记者从发布会上获悉,今年春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,同比2024年春运增长5.5%。
国铁集团客运部负责人朱文忠在发布会上表示,2025年春运铁路整体客流稳中有增;客流仍将呈现较为明显的单向特征,但反向客流量将进一步上升;春运客流高峰期部分时段和方向,比如春节前广深地区至长沙、武汉、成渝等方向,仍然存在运量与运能间的矛盾。
对此,朱文忠指出,国铁集团着力增加春运客流集中方向运力,统筹兼顾安排好非客流集中方向列车,保持普速旅客列车开行规模,开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车。每日安排旅客列车超1.4万列,每日可增加座席50万个左右,客座能力同比增长约4%。
朱文忠进一步谈到,春节前,在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,国铁集团每日安排开行长途旅客列车1724对、同比增加64对;客流高峰期安排开行夜间长途高铁列车329对、同比增加38对。春节后,在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区,每日安排长途旅客列车871对、同比增加46对;客流高峰期安排夜间长途高铁列车170对、同比增加31对。
朱文忠指出,国铁集团根据旅客出行需要,持续改进服务措施,比如优化12306系统功能,科学制定售票策略,优化购票信息预填功能,加大学生、务工人员售票服务力度,保障重点群体旅客出行。
自驾出行约占八成
今年春运跨区域人员流动预计将再创历史新高,其中八成要通过高速公路和普通国省道通行,自驾出行主体地位更加凸显,而这可能会形成出行高峰。
对此,公安部交通管理局局长王强在发布会上表示,为保障居民春运期间出行,公安部已启动相关工作,进行系列部署,特别是针对客货交通运输、自驾出行交通安全等问题。具体包括以下几个方面。
一是全面排查治理安全隐患。公安部部署开展了全国公安系统安全生产风险防范行动,会同有关部门全面排查人、车、路、企交通安全隐患,严禁不合格的车辆、不合格的驾驶人参加春运,推动桥梁隧道、急弯陡坡、临水临崖、高速公路出入口和事故多发点段的隐患治理。同时,针对2025年小年至除夕、春节假期探亲游园、春节假期后集中返程等道路交通高峰时段,公安部也部署了针对性交通管理措施。
二是全警动员护航平安春运。春运期间,各地公安交管部门将在交通繁忙点设置交警执法站,最大限度把警力、应急处置设备投放路面。全国交警辅警将聚焦重点时段、重点路段、重点车辆,严查严处易肇事肇祸、易扰乱通行秩序的交通违法行为,全力保障道路交通安全畅通。
三是最大限度提供安全出行服务保障。春运期间,特别是集中出行的高峰时段,公安交警将依托各类媒体媒介,以及双微平台、地图导航等新手段新应用,及时发布路况资讯、交通指引、安全提示等信息,引导居民配合做好路面疏导指挥。
春运期间也有很多居民选择新能源汽车自驾出行。对此,交通运输部运输服务司负责人高博表示,截至2024年11月底,全国高速公路服务区(含停车区)累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个,已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外,基本实现了全覆盖。