4大判断！ 德专家：中国将成为自动驾驶汽车发展中心
▲华为与法国标致雪铁龙（法文：Citroën）合作研发的DS7 Crossback车型首度亮相2018年汉诺威工业博览会（Hanover Fair）。（图／翻摄自中新社）
北京国际汽车展览会于4月29日举行至5月4日，这场展览反映了世界汽车行业的发展趋势。德国著名汽车经济专家杜登赫费尔 （Prof. Dr. Ferdinand Dudenhoeffer）表示，北京国际车展正在为未来的汽车发展订制标准，凭借在电动车、自动驾驶等领域的快速发展，大陆有望竞逐全球汽车行业领导者角色。
据中新社报导，杜登赫费尔认为，大陆汽车行业与10年前相比，发生了非常大的变化，以北京国际车展为例，能发现2019年的底特律车展（NAIAS）可能会因为缺少汽车展商而停办；法兰克福车展（IAA）上的汽车品牌单调枯燥；日内瓦车展也让人感到无聊之际，北京国际车展的规模却更大、更多观众与汽车厂商。
杜登赫费尔认为，本届北京车展的三大看点包括，大陆如何将自己打造为电动汽车市场翘楚、运动型多用途车（SUV）在华发展情况、大陆对汽车企业加大对外开放。
杜登费尔看好大陆汽车业主要有4个原因，曾有数据指出，大陆2017年的售出了2420万辆小轿车，占全球销售总量的28.4％，市场体量深不可测为第一个原因。杜登赫费尔表示，「中国汽车市场仍有强劲的增长潜力，因为中国的经济仍将保持增长。我们预测，2025年中国的轿车总销量将达到3450万辆。」
第二个原因是，大陆正在迅速扩大自身在电动汽车领域的行业领导地位，目前正在研究高性能电池，能够掌握电动汽车的核心技术。
第三个原因是，大陆将成为自动驾驶汽车发展中心，即便未来还有很长的一段路要走，但自动驾驶已经成为电动汽车领域之外第二重要的主导产业。
▼观众在参观北汽新能源公司的一款自动驾驶新能源汽车。（图／翻摄自新华社）
第四个原因是，大陆在交通服务方面具有竞争优势，例如「滴滴打车」目前就拥有4.5亿用户，成为国内最大的交通服务平台，大陆有望成为全球交通服务的领导者。
杜登赫费尔表示，「中国经济发展日新月异。」在汽车服务行业，大陆跟欧洲的竞争已经具备优势，因此市场规模对汽车业发展是一项重要的驱动力。