50年前海底失联 前英军剩「12分钟氧气」惊险获救

深海观光潜水器「泰坦号」18日前往铁达尼沉船途中失联,而50年前英国海军也发生类似意外,所幸2名潜水器驾驶员在受困84小时后幸运获救。(图/美联社)

深海观光潜水器「泰坦号」前往铁达尼沉船途中失联,而50年前也发生一件潜水器受困深海事故,现年85岁的英国前海军马林森和同僚获救时,舱内的氧气只剩下12分钟。这起事件在当年引起全球关注,也写下了金氏世界纪录史上最深的成功海下救援行动,并保持至今。马林森表示,受困潜水器中最重要的是保持希望,但他也不讳言,对于泰坦号上的乘客「有不好的预感」。

根据《新闻周刊》、「商业内幕」网站(Business Insider)21日报导,马林森(Roger Mallinson)是前英国皇家海军潜水器驾驶,1973年他和副驾驶查普曼(Roger Chapman)乘坐双鱼座三号潜水器(Pisces III),前往距离爱尔兰东南方外海约240公里的海床上铺设越洋电话缆线。当他们就快完成工作时,一个舱门突然弹开,大量海水灌入船体,令整艘潜水器沉入480公尺海底,而当时他们只剩下66小时氧气。

接下来的3天内,海军不断尝试救援却屡遭挫折。期间一艘救援潜艇丢失了救生索,第2次下潜则未能找到潜水器所在位置。到了第3天,军方总算成功勾住双鱼座三号,但没多久救生索就脱落了。

最后在经过84小时后,马林森和查普曼总算成功获救,当时舱内的氧气只剩下12分钟。马林森表示,若非他在行前偷藏了一瓶氧气,两人恐怕无法成功获救,期间他们也非常节制地运用一切资源并照顾彼此。

这次泰坦号所在深度接近3800公尺,将近双鱼座三号的8倍。马林森认为,受困过程最重要的是维持体温,并设法敲打船体,发出求救讯号。事实上,泰坦号失联后,一度传出在失踪海域传来「敲击声」,但救援队伍并无法掌握声响确切的来源,有专家认为,很有可能只是铁达尼号沉船残骸掉落发出的回声,加上海洋中的噪音非常复杂,透过声响定位失踪潜水器相当困难。