50年前海底失联 前英军剩「12分钟氧气」惊险获救

深海观光潜水器「泰坦号」18日前往铁达尼沉船途中失联，而50年前英国海军也发生类似意外，所幸2名潜水器驾驶员在受困84小时后幸运获救。（图／美联社）

深海观光潜水器「泰坦号」前往铁达尼沉船途中失联，而50年前也发生一件潜水器受困深海事故，现年85岁的英国前海军马林森和同僚获救时，舱内的氧气只剩下12分钟。这起事件在当年引起全球关注，也写下了金氏世界纪录史上最深的成功海下救援行动，并保持至今。马林森表示，受困潜水器中最重要的是保持希望，但他也不讳言，对于泰坦号上的乘客「有不好的预感」。

根据《新闻周刊》、「商业内幕」网站（Business Insider）21日报导，马林森（Roger Mallinson）是前英国皇家海军潜水器驾驶，1973年他和副驾驶查普曼（Roger Chapman）乘坐双鱼座三号潜水器（Pisces III），前往距离爱尔兰东南方外海约240公里的海床上铺设越洋电话缆线。当他们就快完成工作时，一个舱门突然弹开，大量海水灌入船体，令整艘潜水器沉入480公尺海底，而当时他们只剩下66小时氧气。

接下来的3天内，海军不断尝试救援却屡遭挫折。期间一艘救援潜艇丢失了救生索，第2次下潜则未能找到潜水器所在位置。到了第3天，军方总算成功勾住双鱼座三号，但没多久救生索就脱落了。

最后在经过84小时后，马林森和查普曼总算成功获救，当时舱内的氧气只剩下12分钟。马林森表示，若非他在行前偷藏了一瓶氧气，两人恐怕无法成功获救，期间他们也非常节制地运用一切资源并照顾彼此。

这次泰坦号所在深度接近3800公尺，将近双鱼座三号的8倍。马林森认为，受困过程最重要的是维持体温，并设法敲打船体，发出求救讯号。事实上，泰坦号失联后，一度传出在失踪海域传来「敲击声」，但救援队伍并无法掌握声响确切的来源，有专家认为，很有可能只是铁达尼号沉船残骸掉落发出的回声，加上海洋中的噪音非常复杂，透过声响定位失踪潜水器相当困难。