阿尼基的車！賓士嶄新SUV陣容亮相，全新GLS旗艦休旅霸氣登場

全新宾士SUV阵容在台亮相，包括小改款GLC/GLC Coupe、全新第三代GLS旗舰休旅、小改款V-Class/ Vito Tourer。 记者张振群／摄影

去年在台卖出超过1万辆规模的宾士SUV阵容，继今年中发表大改款GLE运动休旅、9月公布小改款GLC/GLC Coupe时尚都会休旅后，今日（9/26）举办SUV新阵容亮相活动，并带来全新大改款7人座GLS旗舰休旅以及小改款V-Class，辅以艺人高捷、金曲最佳新人奖得主茄子蛋乐团炒热场气氛。

宾士举办SUV新阵容亮相活动，并带来全新大改款7人座GLS旗舰休旅以及小改款V-Class，辅以艺人高捷、金曲最佳新人奖得主茄子蛋乐团炒热场气氛。 记者张振群／摄影

宾士GLS：售价台币460万起

传承2006年第一代GL，全新第三代宾士（Mercedes-Benz）GLS再次诠释当代豪华休旅7人座，外观延续宾士新世代豪华休旅家族的设计语汇，7人座内装中将每一个座位都视为独立的全员豪华感；以及新一代尖端科技配备主动式48V电控液压避震器与E-Active Body Control进阶主动车身控制系统完美结合，全新宾士GLS在台湾建议售价台币460万起。

全新第三代宾士GLS延续新世代豪华休旅家族的设计语汇，以及新一代尖端科技配备主动式48V电控液压避震器与E-Active Body Control进阶主动车身控制系统完美结合，在台湾建议售价台币460万起。 记者张振群／摄影

全新宾士GLS更为圆润厚实的车身线条，放大的双栅式水箱护罩及保杆加大进气口设计，豪华休旅7人座的磅礡气度。车身尺码微幅调整为长5207mm、宽1956mm、高1838mm。轴距从原本3075mm提升至3135mm，打造7人座休旅车最高均衡度。而全新宾士GLS同步采用全新夜色尾灯设计，后保杆则整合隐藏式双排气尾管，让宾士休旅家族设计优势更放大。

全新宾士GLS车身尺码微幅调整为长5207mm、宽1956mm、高1838mm，轴距从原本3075mm提升至3135mm，打造7人座休旅车最高均衡度。 记者张振群／摄影

全新宾士GLS 350d 4MATIC动力搭载代号OM 656的3.0L直列六缸涡轮柴油引擎，动力输出286hp/61.2kgm搭配的是同级唯一9G-TRONIC 9速手自排变速箱，不仅在7秒内可完成0-100km/h加速，更精细的档位与更广大的变速箱齿比范围，搭配DYNAMIC SELECT驾驶模式选择，实现轻松掌握各种行驶情况的驾驭乐趣。

全新宾士GLS 350d 4MATIC动力搭载代号OM 656的3.0L直列六缸涡轮柴油引擎，动力输出286hp/61.2kgm，可在7秒内可完成0-100km/h加速， 记者张振群／摄影

全新宾士GLS不仅标配AIRMATIC悬吊套件，具备可调式阻尼系统以及气压悬吊附车身水平调整功能。也受惠于主动式48V电控液压避震器加持，将当代最先进悬吊科技E-Active Body Control进阶主动车身控制系统列为选配，车主可自行选择驾驶模式。

在「弯道」模式中，能让车辆朝弯道内侧主动倾斜，降低横向的作用力并大幅提升动态反应；「舒适」模式下，配备立体摄影机的ROAD SURFACE SCAN（路面扫描）功能，会预先扫描前方的道路起伏，悬吊支柱就会紧接作动，对应路面起伏均衡调整悬吊高度，消弭车身震动与路面噪音，实现最顶级的舒适体验；「运动」模式中，车款调节阻尼、转向和驱动系统，呈现最佳的运动化性能。

全新宾士GLS不仅标配AIRMATIC悬吊套件，受惠于主动式48V电控液压避震器加持，也可选品牌中最先进悬吊科技E-Active Body Control进阶主动车身控制系统。 记者张振群／摄影

全新宾士GLS将每个座位视为独立，轴距3135mm正7人座宽敞的车室空间，不仅将电动调整座椅功能延伸到第二排座椅，第三排座椅设计采「后座至上」标准，标配全景式玻璃天窗强化第三排宽敞感受的氛围。驾驶介面也标配12.3吋宽萤幕数位仪表及12.3吋高解析度触控萤幕，加上宾士备受推崇的MBUX多媒体系统，7人乘坐皆能体验到崭新的人车互动。同时也提供Burmester®顶级3D环绕音响系统选配，搭配多达26具扬声器。

全新宾士GLS将每个座位视为独立，正7人座宽敞的车室空间，不仅将电动调整座椅功能延伸到第二排座椅，第三排座椅设计采「后座至上」的标准。 记者张振群／摄影

全新宾士GLS标配12.3 吋宽萤幕数位仪表及12.3吋高解析度触控萤幕，加上宾士备受推崇的MBUX多媒体系统，7人乘坐皆能体验到崭新的人车互动。 记者张振群／摄影

全新宾士GLS跟进搭载Mercedes me connect 互联，在台湾宾士授权经销商为车主配对车籍资料并开通功能后，Mercedes me connect互联透过专属手机App连结能以远端遥控方式控制引擎启闭、车门上锁和解锁，车辆胎压状态等功能，同时提供如保养提醒、事故救援、故障通报等多元功能。

豪华休旅7人座的安全规格也丝毫没有妥协的空间，全新宾士GLS搭载最完善的智慧驾驶辅助系统，包含DISTRONIC智能定速测距辅助含转向辅助系统，以及主动盲点辅助含离车警示等多重辅助。而创新PRE-SAFE®主动安全防护音波会在即将撞击前发出声响信号，主动协助全车乘员提前预知潜在的危机。

全新宾士GLS搭载最完善的智慧驾驶辅助系统，包含DISTRONIC智能定速测距辅助含转向辅助系统，以及主动盲点辅助含离车警示等多重辅助。 记者张振群／摄影

宾士GLC/GLC Coupe：售价台币234万起

小改款宾士GLC车头采双栅式水箱护罩，GLC Coupe车型则为单栅式水箱护罩，再搭配两侧新款LED头灯。保杆下方进气口、双排气尾饰管则用镀铬套件加持，优雅中凸显运动感。小改款宾士GLC/GLC Coupe采用全新夜色尾灯设计，无论掀背尾门还是Coupe造型，皆成就新世代宾士豪华运动休旅家族识别。

小改款宾士GLC车头采双栅式水箱护罩，GLC Coupe车型则为单栅式水箱护罩，再搭配两侧新款LED头灯。保杆下方进气口、双排气尾饰管则用镀铬套件加持，优雅中凸显运动感。 记者张振群／摄影

动力编成方面，小改款宾士GLC柴油动力GLC 220d，搭载全新OM654柴油引擎，排气量调降至1,950c.c.，最大马力提升至194hp。至于汽油涡轮则具备GLC 200与GLC 300 4MATIC两款可选，GLC 200相较于前一代车型马力提升至197hp，GLC 300 4MATIC更能输出258hp最大马力，两款引擎皆受惠额外增加14hp的EQ Boost轻型复合动力并具有动力强化、舒适启动、滑行熄火、降低油耗以及动能回充等五大优势，再契合标配9G Tronic手自排变速系统。

小改款宾士GLC 200与GLC 300 4MATIC两款引擎皆受惠额外增加14hp的EQ Boost轻型复合动力并具有动力强化、舒适启动、滑行熄火、降低油耗以及动能回充等五大优势。 记者张振群／摄影

随着市场对于安全需求的提高，宾士独创的智慧驾驶辅助套件（23P）获得广大消费者的好评，最完善的DISTRONIC智能定速测距辅助、智能转向辅助、主动车道维持辅助等主被动智能辅助科技以及PRE-SAFE® PLUS主动后方安全防护、PRE-SAFE®主动安全防护等安全科技，缜密而周延的防护机制领先同级，提供驾驶最安全、最舒适的驾驶体验。

小改款宾士GLC/GLC Coupe同步将智慧驾驶辅助套件（23P）列为标准配备。 记者张振群／摄影

小改款宾士GLC/GLC Coupe跟进搭载Mercedes me connect互联，带给车主全新的数位生活。在台湾宾士授权经销商为车主配对车籍资料并开通功能后，Mercedes me connect互联透过专属手机App连结能以远端遥控方式控制引擎启闭、车门上锁和解锁，车辆胎压状态等功能，同时提供如保养提醒、事故救援、故障通报等多元功能。

小改款宾士GLC/GLC Coupe跟进搭载Mercedes me connect互联，带给车主全新的数位生活。 记者张振群／摄影

宾士V-Class/Vito Tourer：售价台币179万起

小改款V-Class外观设计导入新世代家族语汇，包括全新水箱护罩下底设计增添运动感，延伸至下气坝的一体式设计，使得外观更宽阔、视觉效果更强，V 300 d AVANTGARDE保杆更增添镀铬原素，满足品味客户的质感要求。另外小改款V-Class也提供AMG Line跑车化选配套件，包含单栅式钻石型水箱护罩、AMG侧裙装饰及尾翼、 AMG后保杆附镀铬门槛护板，加上AMG 19吋轮圈及附Mercedes-Benz字样的煞车卡钳。

小改款宾士V-Class外观设计导入新世代家族语汇，包括全新水箱护罩下底设计增添运动感，延伸至下气坝的一体式设计，使得外观更宽阔、视觉效果更强，。 记者张振群／摄影

动力方面，小改款V-Class以全新OM654、排气量1950 c.c.欧盟6期柴油引擎取代原本的2143c.c.直列四缸柴油引擎，以更小排气量维持原有163hp/38.8kgm与190hp/44.9kgm两种动力选择，并且还提供V 300 d AVANTGARDE高达239hp/51.0kgm更强劲的输出调校，三种动力选择皆搭配9G-TRONIC 9速手自排变速系统，兼具传输高效率与便利性。

小改款宾士V-Class搭载全新OM654、排气量1950 c.c.涡轮柴油引擎，维持原有163hp/38.8kgm与190hp/44.9kgm两种动力选择外，V 300 d AVANTGARDE更高达239hp/51.0kgm表现。 记者张振群／摄影

V 250 d为2+3+3八人座标准配置，而V 220 d及全新V 300 d AVANTGARDE则为2+2+3七人座标准配置，7人座标准配置之第二排座椅采取左右两侧独立设计，不仅提供尊荣的乘坐礼遇，中央通道也更利于空间使用。此外，宾士也提供多样化座椅选配套件。其中V 250 d与V 300 d AVANTGARDE可选配「全新头等舱座椅套件」，两张独立座椅不仅有按摩、通风、加热功能，电动调整座椅还可以调整豪华脚靠垫、椅背倾倒角度等功能，提供顶级的乘坐体验。

宾士V 250 d与V 300 d AVANTGARDE可选配「全新头等舱座椅套件」，两张独立座椅不仅有按摩、通风、加热功能，电动调整座椅还可以调整豪华脚靠垫、椅背倾倒角度等功能。 记者张振群／摄影

安全辅助方面宾士全方位安全科技也导入小改款V-Class 车系，新增标配主动防撞辅助含行人移动侦测系统、选配中新增了自动调适远光灯辅助系统，加上原有的ESP电子操控系统、ASR加速防滑系统与侧风稳定辅助系统、上坡起步辅助、主动停车辅助系统与PRE-SAFE® 主动安全防护系统，无论家庭或是商务使用，都能享有最安全的行车防护。

小改款宾士V-Class 车系，新增标配主动防撞辅助含行人移动侦测系统、选配中新增了自动调适远光灯辅助系统。 记者张振群／摄影