Abarth不再搭載燃油動力！計劃推出全新電動SUV？

Abarth提供

全球电动车革命最近遇到了阻碍，许多汽车制造商都重新规划全面转换电动车的计划。而Abarth品牌不但没有暂停的迹象，还正在加速前进中。随着老化的595/695车系退役后，内燃机动力Abarth也正式退出欧洲市场，而hybrid油电混合动力则完全不列入考虑。

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虽然南美洲市场仍在贩售内燃机动力的Abarth版本Fiat Pulse与Fastback跨界休旅车，但欧洲市场却只有500e与600e纯电车型选择。欧洲区Abarth品牌负责人Gaetano Thorel已否定了任何内燃机动力Abarth车型卷土重来的可能性，因为该地区严格的排放法规及其相关成本难题。

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Gaetano Thorel先生在接受Autocar网站访问时表示，一辆排放量为180g/km的内燃机动力性能车每年在义大利必须支付10,00至2,000欧元的道路税。而性能相同的电动型运动掀背车也能提供一样的驾驭乐趣，而且价格也很相近。因此Gaetano Thorel先生认为提供电动车是更好选择。

正在等待Abarth版本2026 Fiat 500 Ibrida的热血买家们要失望了，欧洲区Abarth品牌负责人已否定了这个想法，并表示该车搭载的mild-hybrid轻油电混合动力系统根本没有足够的动力来配得上蝎子的标志。Gaetano Thorel表示新Fiat 500搭载的油电混合动力系统无法提供正港Abarth车型所需的动力标准。

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这是否表示Abarth将只为Fiat 500e和600e进行升级？Gaetano Thorel先生并不这么认为，他表示任何具有Abarth DNA的车型或产品都可以开发，Abarth车款并不仅限于A或B级距掀背车车型。如果SUV休旅车也能展现出Abarth DNA，那有何不可？Fiat于2024年初发表的Panda概念车暗示将于2027年发布一款更大的电动SUV。该电动休旅车型可为Abarth品牌SUV提供完美的基础，让Abarth有机会扩展到全新的细分市场。

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虽然Abarth计划扩大产品范围，但Gaetano Thorel先生明确表示，该品牌不会自行开发bespoke定制车型，至少在可预见的未来是这样，品牌创办人Carlo Abarth从未从零开始打造汽车。Abarth DNA是替一般车辆提升引擎、操控以及声浪，使其变得更运动化且平易近人。Abarth将坚持品牌DNA，暂时不会推出定制版Abarth。

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