AI助攻 航空货运喜孜孜

海空客货运今年表现及展望

受惠AI半导体机台、伺服器及电商出货畅旺，台湾国际航空货运市场持续热络，截至今年7月，我航空货总运量超过131万公吨、年增6％，估全年有望达220万公吨目标、超越疫情前水准。航政司指出，AI持续发展之下，空运货运将逐年成长，桃机公司规划113公顷新货运园区，拚2030年完工，预估在2040年航空货运需求可达400万公吨。

台湾海空货运量持续上扬，航政司表示，桃园机场去年国际货运量排名第十，今年受惠AI半导体机台、伺服器及电商出货畅旺，国际航空货运市场持续热络，今年1至7月累计航空货运量超过131万公吨，较去年同期成长近6％，航空货运表现亮眼。

航政司长韩振华表示，看好未来航空货运商机，不仅国籍航空公司持续引进货运机队，桃园机场公司也着手规划113公顷的新货运园区，扩充空运货运处理能量，将可满足2040年400万公吨的航空货运发展需求。

在海运货运方面，今年1至7月台湾港群货柜装卸量已达805万TEU，年增3％，以高雄港534万TEU最高、成长超过6％；其中，高雄港转口货柜更达246万TEU，成长近9％。

韩振华指出，目前高雄港第七货柜中心正在试营运，预计10月全面启用，预期可再增加650万TEU装卸量；他表示，高雄港2023年世界货柜港运量排名第18，未来在第七货柜中心启用后，可望提升港口世界排名。

韩振华说，港务公司已启动高雄港货柜码头重新配置与改建计划，透过扩大各航商业者营运基地，将港埠区位效益最大化，并搭配货柜增量等奖励配套措施，以争取更多航商靠泊进行货柜卸转作业，巩固高雄港为亚洲海运枢纽地位。

交通部强调，港务公司持续推动航港产业数位转型，透过产业跨域合作并结合AI和5G等科技应用，提升港口作业效率及服务效能，以智慧科技及绿能永续做为营运重要方针，带动台湾港群客货运业务创新与成长。

同时，民航局已启动台湾地区民用机场2045年整体规划，滚动检讨我国机场未来发展方向，持续优化机场相关设施，以全面提升旅客服务品质以及货物运输能力。