奥迪退出价格战后2天涨价2轮，宝马奥迪奔驰纷纷涨价→

近日，“BBA退出中国价格战”的话题，引起网友关注热议。

据报道，目前有奥迪门店全系车型涨价1万，最高涨价4万，有奥迪门店两天涨了两次价。

北京朝阳区某门店奥迪销售透露，他们于7月15日接到厂家通知调价，奥迪已经连续两天上调价格。

因为价格回调，此前一直观望的客户，如今更愿意谈价；并且，之前报过低价的客户，现在已经拿不到当时的价格了。

目前门店内奥迪所有车型价格都有上浮，涨价区间在几千到1万不等，目前接到的通知是，从下周开始奥迪的价格还会往上调。

具体车型来看，奥迪A6L被咨询的较多，四驱裸车全款价格将近34万元，未来也不太可能会降价了。

除了奥迪涨价外，奔驰此次也跟涨了价格。有奔驰销售透露，目前已有门店提前收回价格优惠，因为涨价是100%的必然事件，他们现今接到的通知是，退出‘价格战’，减产。”

事实上，BBA豪华及部分合资品牌退出价格战，除了维持品牌高端属性外，也与经销商不堪经营重压有关。

宝马销售

最高“涨价”3万元

日前，“宝马中国退出价格战”“宝马全系涨价”等传闻引发消费者关注。有业内人士在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店经营压力，7月份门店批售任务下调了15%。

宝马方面相关人士回应记者称，下半年将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

记者以消费者身份走访经销商发现，宝马确实已涨价，且“涨幅”最高达3万元，而奔驰、奥迪销售人员也透露涨价预期。

记者就此走访门店了解到，今年上半年，宝马4S店销量并未因大幅降价而回暖，不少门店面临较大经营压力。第二季度，宝马方面开始为全国4S店提供多项扶持政策，覆盖新车、二手车，以及金融、售后等，4S店因此才缓解了部分压力。

针对“宝马全系涨价”的说法，前述销售人员表示，“也不是说全部涨价，还是有很多车型价格一直较为稳定，波动很小。”

她介绍，本次涨幅较大的主要集中在年轻款车型，真实的涨幅最高的会达到3万元左右。例如宝马X3领先型目前落地价为35万至36万元，而一个月前的落地价最低到过33万元左右。

再如宝马“地板价”车型iX1，其落地价一度跌至19万元。上海宝马4S店销售人员表示，目前iX1落地价已经涨回20万元以上。不过浙江一宝马经销商对记者透露，由于iX1在浙江并没有“绿牌”的优势，在一客一价的情况下，还是可以做到20万元提车。

奔驰销售人员也透露了涨价预期。他表示，奔驰受宝马涨价、奔驰自身减产等因素的影响，估计会在两周左右之后涨价。目前，奔驰C260L落地价仅为28万元左右，A级落地价不足19万元，同样处于历史低价区间。

今年上半年，奔驰在华销量为35.26万辆，低于去年的37.72万辆；奥迪方面尚未公布在华销量。

今年上半年，由于价格战肆虐，车市销量表现普遍不理想。宝马在中国市场这个最大的单一市场销量也出现下滑。官方数据显示，宝马（含MINI）上半年在中国市场销量为37.59万辆，同比下滑4.2%，而全球销量则为增长2%。

需要指出的是，“涨价”相对的是此前较大折扣的价格，并非在官方指导价上直接提价，更通俗的理解为，优惠幅度减少了。

此前报道显示，因为价格战导致亏本买车，已经有宝马经销商亏损严重，无力维系公司运营，而今，BBA等豪华品牌相继宣布“涨价降量”，能否扭转销量下滑的颓势，还需看后续市场表现。

来源：澎湃新闻‍‍‍‍‍‍‍