巴菲特继续减持比亚迪，套现超3亿港元，持股比例降至6.9%

红星资本局6月18日消息，据6月17日港交所最新披露的文件，6月11日，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司减持134.75万股比亚迪H股（01211.HK），每股平均价格为230.46港元，持股比例由7.02%降至6.90%。据此计算，合计交易金额约3.11亿港元。

这是第14次公开披露的巴菲特减持比亚迪H股。最近一次是在去年10月25日，伯克希尔哈撒韦卖出了82.05万股，每股平均价格为245.86港元，持股比例从8.05%降至7.98%。

根据港交所披露易规定，大股东增减持股票只有横跨某个整数百分比时，才需要作出披露。从持股比例来看，在两次已披露的信息之间，伯克希尔哈撒韦还有过减持行为。

巴菲特对比亚迪的这笔投资已经赚得盆满钵满。2008年9月，伯克希尔哈撒韦以每股8港元的价格，认购2.25亿股比亚迪H股。2022年8月24日，伯克希尔哈撒韦首次减持该股，当时的持股比例为19.92%，股价较认购价翻了30倍。

在今年5月的股东大会上，巴菲特曾表示，比亚迪和Costco是他和芒格共事的这些年里，芒格最为坚决地主张购买的两只股票。对于减持比亚迪的原因，巴菲特表示，希望将注意力更多地放在美国，“对比亚迪的投资与5年前在日本的投资相似，这是美国之外很少有的大笔投资。”

尽管遭到巴菲特不断减持，比亚迪的股价长期维持在200-300港元/股的高位。

截至6月17日收盘，比亚迪H股报收233.4港元/股，较2月初的约170港元上涨37.3%；A股报收257.21元/股，较2月初的约170元上涨51.3%。

今年第一季度，比亚迪销售62.6万辆新车，实现营收1249.4亿元，同比增长3.97%；净利润45.69亿元，同比增长10.62%。

截至5月底，比亚迪累计销量约127万辆，同比增长26.8%。比亚迪总裁王传福此前提出，公司2024年要冲击年销360万辆。

5月28日，比亚迪发布第五代DM混动技术，首搭车型秦L和海豹06 DM-i同步上市，9.98万元起。

花旗发表报告表示，考虑到比亚迪强劲的车型周期和销售势头，将2024财年和2025财年新能源车和乘用车销售量预测从367万和417万分别上调至385万和501万；预计比亚迪第二季度销量将按季大幅增长55%，并将继续保持正增长。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程