《半导体》搭上Tesla快充充电站大商机 顺德业绩Q4起向钱冲

继两家老牌汽车巨头福特汽车和通用汽车之后，经营北美和欧洲最大电动汽车(EV)充电站网络的ChargePoint、曾被外界称为特斯拉电动车劲敌的Rivian，以及最新加入的Volvo等多家公司纷纷拥抱特斯拉的北美充电标准(NACS)，让Tesla快充充电站技术价值水涨船高。

随着各大车厂纷纷加入，市场看好充电桩规格统一，可望加速充电站建置脚步，庞大商机诱人，然而细究快充充电站各项产品，最关键核心技术，应是汽车充电/充电(站)的电源管理晶片及具散热功能的IGBT模组等。

据业界表示，充电桩快充产品因须缩短充电时间，必须达到高能源转换效率，所以特别需强化散热性能、避免因热损失而降低能源转换效率，扮演汽车充电/充电(站)的电源管理晶片及具散热功能的IGBT模组是最关键的产品，各大车厂加入Tesla北美充电标准(NACS)，势必要导入Tesla相关半导体供应商产品，才能达到Tesla快充充电站标准，供应Tesla快充充电站的IDM半导体大厂及相关供应商可说是最大受惠者。

目前顺德搭配国际半导体大厂出货充电桩导线架产品分别应用于电源管理及IGBT模组两大部分，其中用于DC-AC Inverter的IGBT模组的Baseplate预计今年第3季开始出货，另有两项应用于电源管理，属TO-Leadless(TOLL)形式产品，随着各大车厂加速导入，顺德看好相关产品可望搭上充电桩规格统一庞大商机，为公司未来营运增添新动能。

尽管消费性产品需求疲弱，所幸车用电子订单稳定，为顺德营运带来支撑，顺德今年第1季税后盈余为2.2亿元，每股盈余为1.21元，累计今年前5月合并营收为45.67亿元，随着车用新产品于第3季到第4季开始放量，顺德预估，今年下半年业绩会比上半年好，明年业绩成长可期。