保時捷純電Macan發表倒數！首席設計師Michael Mauer會前專訪

保时捷在2024年1月25日（周四）晚间正式发表全新的纯电Macan。 图／Porsche提供

保时捷（Porsche）将在2024年1月25日（周四）晚间正式发表全新的纯电Macan。这款在全球市场皆有杰出表现的SUV将于新加坡正式揭晓其第二代设计，并同时于保时捷新闻室网站进行线上直播。Style Porsche副总裁Michael Mauer在全球发表会之前，深入介绍其设计过程。

保时捷将以备受瞩目的全新Macan为今年揭开序幕。作为首席设计师，请问您如何着手开始设计第一部纯电Macan？

「在考虑新车的具体细节之前，我们必须先有策略性的思考：例如车款该如何表现其独特之处? 历代车型的样貌又是如何？以全新Macan来说，这是一项特别有趣的挑战。Macan于2013年正式亮相，并谨慎地持续进行更新，这为Macan在全球市场经营了良好的产品形象。

Style Porsche副总裁Michael Mauer在纯电Macan全球发表会之前，深入介绍其设计过程。 图／Porsche提供

我们的设计目标是在经典设计和创新元素之间取得恰到好处的平衡。视觉上的一致性对保时捷品牌至关重要，每一部新车都必须拥有保时捷以及其车款之特征，也必须令人耳目一新。全新Macan是第一款以保时捷现有产品进行电动化的车款。因此，我们面对了一个问题：『全新』Macan究竟该有多『新』才能达到平衡呢？」

如何在经典及创新间取得平衡？有哪些指标或参数决定了新车型是否会受到客户的好评？

「这个问题很难一概而论。每部车从开始设计到正式发表会间隔好几年，目前也没有可用于评估未来车型是否具有吸引力的客观指标。从品牌层面来说，我们已经制定了一套指标，用来确保设计及目标之一致性。我们认为，精准聚焦、视觉张力和设计目标（Focus,Tension, Purpose）是定义保时捷的核心设计理念，得以完整展现保时捷产品的独特之处，并赋予车主『最精髓』的保时捷体验。」

这些设计理概念是如何成形的？如何应用在设计过程中？

「形成这些设计理念甚或定义这些理念的过程远比它们本身更为重要。清楚理解并说明这些理念并不容易，需要靠团队合作得出结论。团队合作也是设计过程中不可或缺的一环，深入探讨和思索保时捷品牌特性是我们的首要任务，由此定义出的核心设计理念在不同层面都具有重要的价值，除了是我们展望未来时，协助我们往正确方向前进的指标，在所有计划初期也是实用的决策辅助工具。」

请问您可以举例说明这些设计理念如何体现在产品上？

「以『精准聚焦』为例：在保时捷跑车的内装中，驾驶者永远是设计焦点。驾驶者会需要的所有功能皆触手可及。曲面萤幕使内装甚至更加以驾驶者为核心，略微弯曲的萤幕非常适合驾驶者。我们也在仪表板增加了『极简模式』，驾驶者可以选择显示自己最需要的功能，行驶中只专注于绝对必要的事物上。」

Michael Mauer提及：保时捷这样的国际品牌在设计过程中需要找到正确的平衡。拥有强烈定位的品牌不会盲目地追随单一趋势，而是仔细评估并采纳符合品牌调性的元素。这能确保品牌维持自己的特色和定位。每个市场都有其偏好和文化特点，设计师则需要拥有辨别这些元素的能力。 图／Porsche提供

不同的市场有不同喜好及趋势，这对设计过程有何影响？

「保时捷这样的国际品牌在设计过程中需要找到正确的平衡。拥有强烈定位的品牌不会盲目地追随单一趋势，而是仔细评估并采纳符合品牌调性的元素。这能确保品牌维持自己的特色和定位。每个市场都有其偏好和文化特点，设计师则需要拥有辨别这些元素的能力。例如，在亚洲，车辆数位化扮演着重要的角色，整体设计相较欧洲更富有趣味性。保时捷因此会密切关注并纳入这些需求。同时，我深信保时捷在全球拥有众多车迷的原因是其清晰的品牌DNA、悠久的传统，以及品牌的一贯性。」

这是否意味着品牌可能面临被视为过时和不再时髦的风险呢？

「毫无疑问，要在保时捷的「经典」和「创新」之间取得恰到好处的平衡，有时相当棘手。这也是我们所面临的挑战。一部车的设计绝不是单一设计师的成果。设计过程仰赖团队合作，不同想法的交流是不可或缺的。

保时捷的设计团队会抛出许多对未来车款的创意元素，而非针对特定车型进行发想。这确保设计创意不被车型限制，这些想法成熟后就能被应用于量产车型中。另一方面，团队的组成也为达成平衡为目标。将经验丰富的设计师配上年轻新秀——这种组合通常会产生有趣的火花。保时捷目前拥有约200名设计人员。」

新技术零件在设计过程中有什么影响呢？

「符合车辆的技术规格需求是最基本的，这在设计初期进行车辆布局配置时就已列入考量。各个组件如何配置，影响着车辆是否有正确的基本比例，经典的保时捷『飞跃线（Flyline）』并非用在任何地方都能成立的。

电动动力系统既带来了新的可能性，也带来了新的挑战：移除苯重的引擎后，我们得以着重前厢盖设计以及其所展现的独特风貌；与此同时，电池仍然是体积相对庞大的零件，不仅需要许多空间，也影响车身的宽、高比例。此外，空气力学设计也是影响纯电跑车续航里程的重要因素。动力系统之外，我们也不断面临影响设计的挑战，例如新增的车辆安全法规，或车灯的特定规范。」

以全新纯电Macan来说，强调纯电动力的视觉设计有多重要？

「保时捷已经决定不将电动车与燃油跑车完全区分开来。保时捷终究是保时捷，即使是纯电的保时捷，依然是同级距中最具跑格的车款。从这个角度来说，我们毋须放弃保时捷久经考验的设计DNA。

「保时捷已经决定不将电动车与燃油跑车完全区分开来。保时捷终究是保时捷，即使是纯电的保时捷，依然是同级距中最具跑格的车款。从这个角度来说，我们毋须放弃保时捷久经考验的设计DNA。」 图／Porsche提供

在不透露太多细节的情况下，第一眼看到全新Macan就能清楚认出这是一部保时捷，更是一部 Macan。我们保留了保时捷在这个级距定义出的跑车比例，从里到外都重新精心设计，让新车款更运动化、更动感，驾驶乐趣也绝对体现在设计之中。」