北捷禁飲食區開放買吃的？闖關議會失敗..未來不能再提

北捷南京复兴站现有微型商场Metro Corner。图／引用自台北捷运公司网站

北市府为增加北捷商业收入，修正大众捷运系统附属事业经营管理办法，升格为自治条例，并开放禁止饮食区内可购买饮食类商品，去年送议会法规会审议时，因反弹太大取消开放，今年续审仍遭反对。

法规会上午也审议是否升格为自治条例，委员会认为现行的管理办法并无窒碍难行，一致决议没修正必要，市府的提案以失败告终。

市议会法规委员会上周续审北捷大众运输系统附属事业经营管理办法升格为自治条例，上会期审查时，委员会就质疑北捷想要拿掉禁止饮食区不得贩售食品规定，但议员觉得很奇怪，会变成捷运站内「可以买、不能吃」，且北捷常有老鼠出没惊吓乘客，开放贩售饮食，恐引来更多蟑螂老鼠。

原本要开放禁食区可买食品，被取消开放后，法规委员会对北市提案升格自治条例，意见也很多，部分议员认为无必要升格，上周决定要逐条审查，但上午审查前，已经有议员提出此案不应该再讨论，北捷已经有大众捷运系统附属事业经营管理办法，对于升格自治条例，应不予同意。

议员李芳儒认为，若只是重复的规定，且现行的办法在实行上，没有和时代脱节、没有滞碍难行，改为自治条例就没有多大意义，且目前没有需要，也看不出必要性。

议员陈宥丞也提醒，是否有请教产业学界，有没有修正的必要，是否影响未来事业的发展，北捷要讲清楚。议员林杏儿和陈贤蔚也说，若觉得开放饮食区有不妥，修正的主要原因消失，就不需要花时间讨论。

北捷总经理黄清信表示，经过讨论，大众捷运系统附属事业经营管理办法，对于旅客的需要、工程管理，当时已经列举非常完整，也与目前新型态服务概念相通，现在也可以营运。

法规会召集人吴世正做成决议，因管理办法多年前经议会会通过，迄今并无窒碍难行且有助营运绩效，故并无修正必要。至于提升为自治条例，考量法律位阶及政府体制，不予同意。