北京拟开通低空航线,与雄安新区、天津等地建立通勤航路航线

新京报讯 据北京市经济和信息化局消息,《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》日前发布,现向社会公开征求意见。其中提出,到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,开通3条以上面向周边地区的低空航线。

征求意见稿提出,到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

应急救援方面,加快房山基地建设,推进通用航空在全市开展应急通讯、消防灭火、巡检巡查等领域应用示范。物流配送方面,依托延庆八达岭机场开通西北物流支线等航线,构建无人机+公交物流配送新模式。城际通勤方面,建立大兴机场与雄安新区,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线,探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。特色文旅方面,在延庆、平谷、密云等区发展低空旅游、飞行体验等产业。

强化低空经济发展区域协同联动。鼓励在京单位与京外机构联合,在河北、天津等省市布局建设一批试飞测试基地、专业分支机构,形成北京技术输出+周边技术验证及服务应用的协同发展模式。支持将张家口机场打造成北京的公务航空配套基地,将八达岭机场、密云机场等打造成往来北京通勤机场,建设低空维修托管中心。

编辑 白爽