背靠三六零、宁德时代,哪吒汽车母公司冲刺港交所

6月26日,港交所披露,合众新能源汽车股份有限公司(简称“合众汽车”)递交上市申请。中金公司、摩根士丹利、中信证券、农银国际及招银国际为其联席保荐人。

据悉,合众汽车上市路波折重重,原本公司计划于2021年在科创板上市,然而这一计划未能如愿。随后,又传出其转向香港上市的消息,虽给予否定,但从近两年的动作来看,合众汽车显然对上市抱有迫切的渴望。

今年4月15日,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)共同向合众汽车提供总额不少于50亿元投资,后两方为合众汽车股东。

彼时,协议中就表示,投资是为支持合众汽车尽快实现IPO,继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入,促进合众汽车扩大出口规模。

而在此之前,合众汽车已经完成了十余轮融资,股东包括民生股权投资、华鼎资本、合肥高投、宁德时代、三六零等知名企业与机构。在《2024·胡润全球独角兽榜》中,合众汽车以300亿估值排名第197位。

据了解,合众汽车于2014年10月在桐乡成立,2018年推出哪吒汽车品牌,现已成为国内造车新势力之一。若此次上市申请成功,那么哪吒汽车有望成为第五家赴港上市的造车新势力。

业绩上,2021年-2023年合众汽车分别实现营收50.87亿元、130.50亿元、135.55亿元;不过,与大多造车势力相同,合众汽车一直处在亏损状态,同期分别净亏损48.4亿元、66.66亿元、68.7亿元,三年亏损183.76亿元。

另外,哪吒汽车自2022年以15.21万辆的成绩拿下销冠后,其交付量就开始下滑,2023年交付量为12.42万辆,位列国内造车新势力交付榜第9位。2024年前5个月,哪吒汽车交付量累计约为4.36万辆,而2024年哪吒汽车的目标销量是30万辆,下半年交付量承压。

不过,其在海外市场表现突出,在2023年实现出口17,019辆,占公司2023年总销量的13.7%,贡献了12.0%的销售收入。其中,公司专注于东南亚市场,根据灼识咨询报告,于2023年,以上险量计,公司是东南亚新能源乘用车排名前三的品牌。

合众汽车表示,将采用本地化策略,以灵活和轻量化的方式快速渗透当地市场。公司在泰国的工厂已经在2024年3月投产;印度尼西亚工厂已经在2024年5月投产;马来西亚的工厂在2024年1月动工。