北汽蓝谷前5月销量同比降低23% 产能利用率仅11.5%

长江商报奔腾新闻记者黄聪

作为我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，北汽蓝谷销量增速仍未转正。

6月2日晚间，北汽蓝谷（600733.SH）发布产销快报显示，公司前5月销量达1.84万辆，同比减少23.07%。

2022年，北汽蓝谷提出的销量目标是10万辆，其中极狐的年销目标是4万辆，BEIJING品牌的年销目标为6万辆。

但实际情况是，北汽蓝谷2022年汽车销量达5.02万辆，同比增长92.06%，仅完成了整体目标约50%；极狐汽车零售1.19万辆，同比增长146%，这与年销目标4万辆相差甚远。

销量不达标，北汽蓝谷没有提出2023年的具体销量目标。不过，北汽新能源总经理代康伟表示，北汽蓝谷2023年的首要任务就是上量。

2023年，北汽蓝谷售车9.22万辆，同比增长83.69%，销量的确大幅增长，但依然不足10万辆。其中，极狐汽车2023年累计销量达3万辆，同比增长138%，未突破4万辆。

到了2024年，北汽蓝谷销量又出现了下滑，公司一季度仅售车1.01万辆，同比减少33.03%。

2022年年报显示，北汽蓝谷旗下的北京新能源汽车股份有限公司（简称“北京新能源”）、北汽新能源汽车常州有限公司（简称“常州新能源”）和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司（简称“麦格纳”）报告期内产能分别为16万辆、2.5万辆和7.5万辆，三家车企的合计产能为26万辆，但对应的产能利用率分别为5.25%、0%和24.02%。

北汽蓝谷介绍，为进一步优化公司资产结构，盘活资产，提升产能利用率，2023年3月14日常州新能源签署了资产转让协议，以5.67亿元（含税）的价格对外转让了其所持有的固定资产等相关资产，公司的产能已于2023年4月注销。

2023年8月，北汽蓝谷公告称，公司北京高端智能工厂2023年迁址变更至北京密云区，规划产能12万/年。

2023年年报显示，北汽蓝谷产能共计23.5万辆，其中北京新能源没有产量，而麦格纳产能利用率为35.53%。

而2024年前5月，北汽蓝谷产量达1.12万辆，产能利用率仅约11.5%。

3月16日，北汽蓝谷公告显示，公司控股股东北汽集团拟将其直接持有的公司全部股份对应的表决权，托管给其控制的企业北京汽车。

北汽集团表示，此次股权托管将推动北汽旗下两家自主乘用车上市公司进一步实现优势互补及资源协同。

近日，北汽蓝谷收到《北京汽车股份有限公司2024年第二次临时股东大会投票结果》，本次股份托管于2024年5月22日，经北京汽车2024年第二次临时股东大会审议通过，股份托管协议正式生效。

北汽蓝谷表示，本次股份托管后公司仍受北汽集团间接控制。本次股份托管不会导致公司实际控制人发生变化，公司的实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。