北市公车追撞酿1死15伤！曾献莹揪评鉴1项目「挂蛋」　上期排名垫底

记者闵文昱／综合报导

北市今（17日）一辆大都会客运于斑马线停等停让行人时，遭后方大有巴士公车追撞，一名行人被卷入车底丧命，另有15人受伤。对此，台北市议员曾献莹揭露，大有客运在今年6月的公车评鉴报告中，显示其在超时驾驶项目的得分为「0分­」，代表4次抽检有发现驾驶超时工作现象，呼吁应针对营运绩效管理不佳的公司，要求具体的改善。

曾献莹指出，该起交通事故应特别调查是否有疲劳驾驶的情形，尤其是大有客运在公车评鉴报告中数次在超时驾驶项目上被扣分的情况，在今年6月的公车评鉴报告中，显示其在超时驾驶项目的得分为0分，意即4次抽检有发现驾驶超时工作现象，才会被扣分至0分。另外，在上一期的评鉴绩效中，大有客运也排名垫底，得到的成绩是乙。

对此，曾献莹认为，公运处对如此公车厂商应拿出具体加强监督，并要求改善的具体作为及成效，否则就不应允许如此管理松散的公车公司可继续上路。

▲北市公车追撞酿1死15伤。（图／记者黄彦杰摄）

事实上，台北市公车司机缺额高达1489人，这可能间接导致疲劳驾驶或超时驾驶的情况。曾献莹也强调，疲劳驾驶的危险性不输酒驾，呼吁台北市公运处应调查公车驾驶的班表，并关注台北市公车驾驶缺额问题，该问题存在已久，现阶段缺额约3成，可能导致驾驶超时工作与疲劳驾驶情况，也应针对营运绩效管理不佳的公司，要求具体的改善。

针对此次事故，大有客运与大都会客运都表示将全力配合警方厘清肇事责任，并承诺会负责伤者的全部医疗费用。大都会客运更透露，事故当天的驾驶工时在8小时以内，且昨天刚休假，驾驶无不良纪录。

大都会客运总经理李建文表示，两家公司将分别慰问罹难者家属，依照肇事责任负起赔偿责任，并将落实行车安全的各项规定，确保类似不幸事件不再发生。