備戰台灣盃、澳洲FSAE國際大賽 北科大賽車隊自主研發TTR8

北科大副校长杨重光（左）为北科大学生方程式赛车队出赛授旗。图／北科大提供

「北科大学生方程式赛车队-Taipei Tech Racing」（TTR）18日举行10周年暨2024年度新车发布会，学生自主研发第八代电动赛车「TTR8」，结合速度与效能的平衡，兼顾赛车安全与技术创新，8月将出战台湾杯学生方程式联赛（FST），12月远征国际学生方程式赛车大赛（FSAE）澳洲站，与来自全球顶尖一流大学车队一同较劲。

北科大学生方程式赛车队队长江岳阳表示，比起第7代赛车，TTR8在车架方面大量使用弯管，使扭转刚性提升18％，并利用3D列印检具增加精度，透过立柱拓扑分析减重，同时保有刚性；在空力方面，改善部件制程使前翼减重35％，也使用大量3D列印模具，大幅降低成本。

他说，在动力方面，利用UL94V0耐燃等级碳纤维预浸布，制作动力系统，在电池箱体制程上使用雷射及氩焊双焊接工艺大幅减少热变形，更透过自制电子控制器（ECU）及软韧硬体，达成由前到后的全端整合方案并使体积最佳化，同时满足赛事所需的极端要求。

北科大副校长杨重光表示，北科大赛车队今年度参加「全国环保节能车大赛」，获车辆制作第一名及第三名、动态竞赛第五名、最佳节能奖等4座奖项；去年底「全国大专院校产学创新实作竞赛」也拿下绿色科技组第三名及最佳实作奖、机器及自动化组特别奖。

车队屡获殊荣，杨重光表示，不只展现学生在创新研发上的坚强实力、持续精进造车工艺的决心，也证明众多产学合作厂商扮演不可或缺的正向推力。展望下半年，他们即将带着这辆新车参与国内外重大赛事，期待再创佳绩。

作为赞助商，广宇科技协理郭世华表示，很高兴也很荣幸赞助北科大方程式赛车队参加2024赛季，企业的营运着重产业技术的实用性，能够将学术知识直接运用于实作，参加比赛、争取佳绩，更是难得的机会。广宇科技希望借由赞助北科大的方程式赛车队，让同学有机会学习宝贵的实务经验，精益求精，帮台湾的汽车产业培育优秀人力、提升实力。

文晔教育基金会执行长林秋宝也说，北科大致力于务实工程教育，透过将理论知识转化为实际操作，由北科大赛车队验证技术并内化加深学生对技术与专业技能的理解程度，在永续发展的推波助澜之下，与文晔推动产学合作、助攻产业实现零碳排的理念相同。