本田近 170 万辆车因转向问题被召回

据美国国家公路交通安全管理局称，本田因转向问题召回近 170 万辆汽车。

本田召回 1,693,199 辆汽车，原因是转向齿轮箱总成可能制造不当，这可能导致内部过度摩擦，致使车辆转向困难。召回的车辆包括：

经销商会免费为您更换蜗轮弹簧，并根据实际需要重新分配或者添加润滑脂。预计在 11 月 18 日向车主发送通知函。车主可致电本田客服 1 - 888 - 234 - 2138。本田此次召回的编号为 SJS、MJU、QJT 和 VJV。

高压电池有可能在电池模块内部发生短路。高压电池短路会增加火灾风险。

经销商会安装先进的诊断软件作为最终的解决办法，预计在 2025 年第一季度能够提供。保时捷会监测可用的在线车辆数据，必要时联系车主，建议他们在电池更换之前，只把车辆充电到 80%的容量。对于在线数据不可用的车辆，经销商会进行诊断测试，要是有必要就更换电池模块组件，同时建议车主只充电到 80%的容量。维修将免费进行。预计在 11 月 29 日给车主发送通知函。车主可致电 1-800-767-7243 联系保时捷客服。此次召回的保时捷编号为 ARB6 和 ARB7。此次召回扩大并取代了之前的召回编号 23V-840、24V-215 和 24V-217。

公交时刻表变更：DART 最终的公交时刻表变更将于下月开始。以下是新路线的详细信息

特拉华州有一家保时捷经销商：

宝马正在召回 11579 辆 2023 至 2024 年款的 X1、X5、X6、X7、XM、530i、i5、740i、760i、i7 和 750e 车辆。集成制动（IB）系统可能出现故障，导致动力制动辅助失效，或导致防抱死制动和动态稳定控制系统无法正常工作。

经销商将免费更换集成制动模块。预计将于 11 月 22 日向车主邮寄告知其安全风险的临时通知函。一旦零件到位，将邮寄第二封函件。车主可致电宝马客服 1-800-525-7417。此次召回的车辆此前曾在召回编号 24V-104 下进行过维修，需要完成新的补救措施。

在特拉华州有两家宝马经销商：

大众正在召回 6499 辆 2022 - 2024 年款 E-TRON GT 和 RS E-TRON GT 车辆。高压电池可能在电池模块内出现短路。

经销商将免费安装先进的诊断软件作为最终补救措施，预计将于 2025 年第一季度提供。对于有在线数据可用的车辆（奥迪召回编号 931A），作为临时措施，将通过在线数据评估对车辆进行免费监测。在联系车主并建议其前往授权的奥迪经销商处免费更换受影响的模块之前，车辆充电不超过 80%的充电容量。

对于在线数据无法获取的车辆（奥迪召回编号 931B），作为临时举措，经销商会执行诊断流程，若有需要，免费更换电池模块组件。

这些车辆的车主还会被建议，仅给车辆充电至 80%的电量，而且在软件可用之前，可能需要重复进行检查。

在特拉华州有两家大众经销商。

日产正在召回 3230 辆配备有环视监视器的 2025 款英菲尼迪 QX80 车辆。由于软件错误，车辆在倒车时，后视摄像头可能会冻结并显示空白屏幕。

车主通知信预计在 11 月 29 日寄出。车主可以拨打奥迪客服电话 1-800-253-2834。

奥迪此次召回的编号是 931A 和 931B。这次召回扩大了范围，并取代了之前的召回编号 24V-229 和 24V-228。

之前在之前的召回中已修复的车辆，需要完成新的补救举措。

经销商将免费重新编程 AVM 软件。预计 11 月 21 日会给车主寄发通知函。车主可致电英菲尼迪客服 1-800-662-6200。日产此次召回的编号为 R24B5。

该州有三家 日产经销商 ：