BMW设计加持！长荣航空十月喜迎国内首架787梦幻客机
▲长荣航空将于10月2日迎来第一架波音787梦幻客机，内装设计请来BMW集团旗下Designworks设计全新皇玺桂冠舱。(图／长荣航空提供)
台湾将出现首架787梦幻客机！长荣航空今（20）日宣布，其所订购的第一架787-9将于10月2日举行交机仪式，这也是台湾民航业者首次引进的787机型，特别邀请BMW集团旗下的Designworks设计团队，为其皇玺桂冠舱座椅作客制化设计，让梦幻客机更添话题性。
依据内部统计，长荣航空加入星空联盟后的商务客载客率，与加入前相比足足增加近三成，整体客运营收年增率约3%至5%。而以今年上半年客运表现来看，长荣航上半年高端客载客量较去年同期成长15%，客源市场以美国成长最多，其次为欧洲、东南亚及台湾市场。
为提升机队竞争力，长荣航空向飞机制造商波音公司，共订购24架787梦幻客机，长荣航空总经理孙嘉明表示，导入波音787梦幻客机导入，是长荣航空服务品质再提升的重大计划，将以更国际化、现代化的设计理念，结合波音崭新的航太科技，为旅客打造更优质的乘坐空间，创造更舒适的飞航体验。
针对众所瞩目的飞机内装设计，长荣航空表示，波音787梦幻客机将采二个舱等设计，此次交机的787-9配置304个座位，包括26个皇玺桂冠舱、278个经济舱。
为诠释国际化的品牌意象，长荣航空针对皇玺桂冠舱的设计，特别邀请BMW集团旗下的Designworks设计团队，以空间感及品牌为核心，跳脱传统思维，将客制化座椅融入整体客舱环境，以稳重低调的色系，创造更宽敞的空间感受。
为满足高端客的需求，长荣航空希望新一代的商务舱能将服务概念、座椅设计与品牌形象紧密结合。对此，Designworks首席设计总监Johannes Lampela表示，在座椅设计架构上，特别着重旅客的隐私性，服务的功能性，以满足旅客的需求，并借此提升飞航舒适性。
新机的经济舱则由波音长期合作的国际知名设计公司Teague负责内装规划，整体设计搭配商务舱的色系，营造出高雅、精致的现代氛围。
长荣航空787机队已规划引进24架，其中4架787-9自今年开始交机，787-10预计自2019年第二季导入，2022年全数交机。首架787-9新机于交机后，经过整备及取得民航局相关证照，预计10月底可开始营运载客，初期将以飞航台北－香港航线为主，第二架引进后再陆续扩及至日本航线。