BMW首款纯电动豪华旗舰轿车BMW i7正接受接受严苛声学测试

继成功完成极寒测试和极端高温耐力测试之后，全新一代BMW 7系纯电动车型BMW i7目前正在宝马集团研究与创新中心（FIZ）接受声学测试。通过严苛而丰富的声学测试，BMW i7将实现宝马有史以来最佳的隔音效果、气动声学与驾乘舒适体验。凭借前瞻未来的洞察力，宝马集团将可持续发展贯彻于企业战略中，以创新技术积极推动未来出行的落地。作为一款全新车型，BMW i7首次将BMW品牌大型豪华旗舰轿车的专属豪华、尊崇舒适与零排放纯电行驶完美融合，是宝马集团全面提速电动化战略和产品线扩张的有力印证，充分彰显了宝马集团引领大型豪华车细分市场的决心。

声学表现是保障驾乘舒适性的关键因素之一。BMW i7目前已进入量产前最后的声学测试阶段。研发工程师将针对BMW i7原型车、以及全新一代BMW 7系的其他车型，进行一系列复杂且严苛的声学测试项目，将各种潜在噪声源纳入测试范围，以确保这款纯电动大型豪华旗舰轿车的卓越降噪隔音效果和同级绝佳的驾乘体验。

卓越的声学舒适体验带来专属于BMW车主的电动驾趣

同时，宝马集团非常重视电机的无噪声动力传输，针对BMW i7的电驱动单元进行了声学优化和电机降噪封装，因此，BMW i7车主既可以尽情享受电机特有的静音效果，也可以开启富有情感魅力的“BMW电动车声浪模拟”，享受专属于BMW车主的电动驾趣。

极端气候测试、声学风洞实验、以及高强度的电磁兼容性测试，打造BMW最高等级的舒适驾乘体验

而在声学风洞实验中，BMW i7的气动声学表现得到了进一步的完善。BMW i7简约流畅的车身表面、嵌入式门把手、经过空气动力学优化的后视镜和几乎完全封闭的车身底部，不仅有效减低了这款大型豪华轿车的空气阻力，更有助于打造极为卓越的声学效果。

BMW i7应用创新隔音材料，提升整车舒适性

除车辆本身发出的噪声和振动之外，车外的噪声源也会影响驾乘的舒适性。工程师通过模拟日常交通状况，包括道路施工现场以及货车经过时产生的噪音等，有效测试车内的隔音效果。

借助创新材料的使用，BMW i7将带来更佳的隔音效果。车辆在支柱饰板、座椅、车顶衬垫和后搁板中均融入吸音材质，极为有效地屏蔽了车内外噪音。隔音玻璃窗可有效控制车外噪音通过玻璃传入车内，为BMW i7带来更加完美的驾乘体验。车门、车窗架和轮拱部位配有毛绒织物，以减少车辆行驶时发出的噪声。此外，车身前部的刚性大幅增强，轮胎内侧更使用了泡沫吸收层以进一步降低噪音，从而将BMW的首款纯电动豪华旗舰轿车的降噪和舒适性提升到前所未有的水平。

电动出行是可持续发展的重要一环，宝马集团正持续推进电动化转型，在各个细分市场不断丰富电动化产品阵列。2022年，宝马集团将在中国市场呈现7款新能源产品：包括创新 BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、纯电动BMW 3系、BMW i7在内的5款纯电动车型，以及2款插电式混合动力车型。到2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年，宝马将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)；到2030年，宝马集团计划在全球累积交付约1,000万辆纯电动车。未来，宝马集团将继续引领行业创新，推动豪华电动出行的持续发展。