波音737 MAX 9喷飞机身失踪！美求助民众协寻

阿拉斯加航空（Alaska Airlines）波音737 MAX 9客机5日在空中喷飞的机身可能落在波特兰地区的建筑屋顶，美国国家运安会请民众协寻。（图／路透社）

阿拉斯加航空（Alaska Airlines）波音737 MAX 9客机5日在高空中破大洞，一扇窗户与机身一片镶板不翼而飞，有关当局已经请求波特兰地区居民协寻，甚至计划请当地人查看屋顶。另外这架波音客机脱落的其实是「内嵌式」舱门（Plug door），是非强制性的额外出口，只有在客机乘客达到一定人数时才会启用。

综合路透社、美国有线电视新闻网（CNN）、「财星杂志」（Fortune）报导，阿拉斯加航空编号1282客机5日傍晚从波特兰（Portland）起飞后不久，在16000英呎（约4876.8公尺）高空时，机舱左侧的一扇窗户及部分机身即脱落，导致机舱在高空中破了一个大洞。

目前有关当局尚未寻获这块喷飞的客机机身，不过推测很有可能落在波特兰郊区西部的某一处，美国国家运输安全委员会（NTSB）已经请求民众协寻，并且计划请附近商家查看屋顶。

喷飞的机身位在第26排左侧，阿拉斯加航空6日证实，在空中爆开的机身实际上是一道「内嵌式」舱门，美国国家运安会主席霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，制造商可以依据航空公司的配置要求，在机身上安装内嵌式舱门，以作为紧急出口，机舱乘客通常只会看到一扇窗，而不是一道门。

路透社指出，波音737 MAX 9客机最多可乘载220人，机舱设计包含这道非强制性的额外舱门，一旦航空公司选择承载最大容量的乘客人数时，这道额外舱门就可作为紧急疏散通道。

如果航空公司选择不承载这么多旅客，航空公司可以用一块「镶板」或「塞子」来替换这道门，这种做法在航空界行之有年，以此次出事的阿拉斯加航空为例，阿拉斯加航空没有启用这道内嵌式舱门，因此这道门是「永久塞住的」。

美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration，FAA）6日下令暂时停飞部分737 MAX 9客机。航空分析公司睿思誉（Cirium）指出，受FAA指令影响的客机达171架，其中144架由美国营运，另外土耳其航空、巴拿马航空（Copa Airlines）、墨西哥国际航空公司（Aeromexico）也相继宣布停飞受影响的客机。

路透社指出，波音至今一共交付214架737 MAX 9客机，使用普通舱门、而没有替换成镶板的客机仍能继续飞行。