波音频出包惨了！ 股价重挫1／4 市值缩水1.2兆

波音公司的两架客机737、787出大包。（图／美联社）

智利南美航空（LATAM Airlines）1架波音787-9型梦幻客机最近在飞行途中出现剧烈晃动，导致多达50名乘客受伤，但这并不是波音第一次出意外。早在今年1月时，波音737 Max 9客机就发生舱门整块掉落的事故，虽然机师最终成功折返，并安全着陆，但仍引发各界关注。由于波音频繁出包，导致股价下跌1/4，使该公司的市值缩水超过 400 亿美元（约台币1.2兆）。

由于波音客机连连出包，美国联邦航空总署（FAA）针对波音生产线进行为期6周的稽查，发现波音89个稽核项目多达33项未通过。3月则是发生787-9型梦幻客机飞行途中出现剧烈晃动并急速下坠，虽然机师安全着陆，但仍导致50名乘客受伤。

此外，早在两周前，FAA指出，737 Max 和 787 Dreamliner 机型上的除冰设备有安全隐患，可能会导致引擎失去推力。然而，波音表示，问题不会立即构成安全风险。FAA采信相关说法，允许他们飞行。而上周国家运输安全委员会经调查后指出，波音没有提供装配线上更换门塞步骤的纪录，波音才坦承，他们并没有确实记录。

联邦航空总署署长惠塔克（Mike Whitaker）周一说，在审查波音的生产流程和标准时，监管机构发现，它在制造和装配线上「十分重要」的方面有问题。他也表示，这些标准化的工具管理虽平淡无奇，但在工厂里进行有效的追踪却不可或缺。波音公司说，正在解决惠塔克发现的几个问题，而美国联邦航空总署已指示波音，须在 5 月底之前提交解决方案。

波音 ( BA ) 股价周一因 LATAM 航班恐怖航班的消息而下跌 3%，周二又下跌 4.5%，目前他们的标普500 指数仅次于特斯拉，是表现第二糟糕的上市公司。但除了股价外，波音的麻烦远不只如此，随着每次负面事件与新闻爆出，他们的声誉严重受损，未来若要恢复监管机构和乘客的信心，可能会更困难。