波音逾3万员工大罢工

图／美联社

风波不断的美国飞机制造商波音再遇麻烦！西岸厂区逾3万名工人不满新版劳动合同投票否决，并通过于台北时间13日下午展开罢工。这场16年来首次罢工，让深陷生产延迟及负债累累困境的波音雪上加霜。

波音13日早盘股价震荡，一度跌深4％后反弹，今年以来股价跌幅将近38％。针对波音与代表波音员工的「国际机械师与航太工人协会」（IAM）8日就新版劳动合同达成初步协议，西岸厂区工人12日投票，结果显示94.6％工人拒绝接受，此外多达96％赞成罢工，跨过罢工所需的三分之二同意票门槛。

罢工案表决通过后，于美东时间13日凌晨2时59分（台北时间13日下午2时59分）展开。这是2008年以来首见波音罢工，8月8日上任的波音新执行长欧特伯格，才掌舵一个月就面临棘手考验。波音声明，准备好重回谈判桌达成新协议。

欧特伯格为挽回外界对波音的信心，提议未来四年帮波音工人加薪25％。这个波音劳资双方16年来首份完整的劳动合约，还包括发放3,000美元签约奖金，承诺在西雅图厂区建造新一代商用客机，保障工作机会。

但加薪幅度未达劳方要求的40％，波音还取消每年例行奖金，引发波音工人不满，愤而对新版劳动合同说不。

对负债高达600亿美元的波音而言，长期罢工将给波音财务再添重击。此外组装737 MAX、767及777波音客机的西雅图和波特兰工厂停摆，严重影响交机进度。

道明证券旗下投资银行和金融服务部门TD Cowen估计，若罢工50天，波音料损失30亿到35亿美元的现金流。

券商Jefferies航太分析师卡哈奥格鲁（Sheila Kahyaoglu）估计，罢工30天对波音现金流的冲击达15亿美元，而且破坏供应商和供应链的稳定。