波音之友！以色列向美国申购25架F-15EX 战机

F-15I Ra'am，就是F-15E打击鹰的以色列版本。(图/IDF)

前几天，美国空军表示，波音公司的F-15EX战机的购买量将大幅削减，从144架，减少到80架，甚至第一批次没有适型油箱(CFT)。现在，以色列为波音公司送暖来了，以色列国防向美国政府发出F-15EX申购请求书，希望购买25架，并且希望波音公司为以色列现役的F-15I，升级到F-15EX的水准。

航空学家(The Aviationist)报导，以色列早在2020年，就表现出对F-15EX的兴趣，因为F-15的庞大载弹量与长滞空时间是有目共睹的。只是在当时的时空环境，采购F-35更为优先。然而，最近发生在洛马公司原厂的F-35B试飞事故，使以色列的F-35I机队也停飞检修，以色列的空域改由F-15与F-16来守护，也显示维持F-15机队的必要性。

早在2020年，-F-15EA计划初期，以色列就提出购买的意愿，称为F-15IA。(图/波音)

经过内部商讨，以色决定先提出25架 F-15EX的早期合约，进入以色列后，名称将改为「 F-15IA」（以色列先进型）；另外报导也称，后续加购的可能性很大，第2张合约也是25架，总数就是50架。

在购买新款F-15的同时，以色列还要求波音公司能够为服役的25架F-15I Ra'am（F-15E 攻击鹰的以色列改型），升级到F-15EX 的航电水准。至于以色列空军里那些更早期的F-15，就没有参与升级，想必考量到机身结构的安全性。

波音很需要这笔大单，他们的T-7A教练机还在修改当中，无法供货给美国空军，也就无法完成交易；KC-46飞马座加油机也因为瑕疵与延迟交货，高额的赔款已注定难以获利，民航业又因疫情的问题，客机没有多少订单，还有737MAX的设计缺陷，造成大律的退订风潮，而且赔偿官司也很不利。一连串的亏损中，能获利的下蛋金鸡母，也只剩F-15与F/A-18E这两种战机的订单。

据BreakDefense 的报导，F-15IA 的最早交付时间，大约落在2028年，而 F-15I 的升级时间表则还不清楚。

从以色列的防卫来看，自 2020 年以来，以色列空军表示，他们迫切需要更多的重武装F-15战机，用于摧毁例如伊朗核设施的重要目标。说到伊朗，随着俄罗斯和伊朗之间关系的加强，伊朗将在3月份获得更新的俄罗斯Su-35战机，这使得以色列对新战斗机的需求，变得更加迫切。或许我们真的有机会，看到F-15EX「鹰二式」，与Su-35「终极侧卫」，这一对战机界的双雄，同时也是命运般的宿敌，在中东上空发生巅峰对决。