「不要錢的最貴」 謝金河：馬斯克作繭自縛 吞噬特斯拉正是中國

特斯拉执行长马斯克。路透

财信传媒董事长谢金河在脸书发表「马斯克作茧自缚，中国正席卷电动车产业」一文，他表示，这些年，特斯拉（Tesla）执行长马斯克为讨好中国，经常刻意凸显中国的伟大，也趁机吃台湾豆腐，但现在看起来正在吞噬特斯拉的正是中国。

谢金河说，特斯拉1月25日公布第4季财报，全季EPS只有0.71美元，较前一年度同期减少40%。当中有一个重要数据：特斯拉第4季售出48万4507辆电动车，而比亚廸是52万6409辆，比亚迪已正式领先特斯拉。「而这也预告中国的电动车将主宰全世界」。

谢金河表示，特斯拉公布财报后，华尔街迅速反应，特斯拉股价大跌25.3美元，跌幅12.13%，股价最低180.06美元，市值只剩下5805.66亿美元，一度被TSMC Adr超车。在美国科技七雄当中，Tesla今年可能面临严峻考验。

「一手撑起Tesla的Elon Musk，可说成也中国，败也中国！」谢金河表示，特斯拉草创完全靠台系供应链，马斯克2015年透露有意到中国设厂，中国快速反应，2017年中国在上海给出一块南汇新城镇工业区土地，无偿给特斯拉使用，另外又追加200亿元人民币无息贷款，条件是特斯拉零组件100%要由中国在地工厂供应。

谢金河表示，2018年5月10日特斯拉上海超级工厂成立，7月10日马斯克抵达上海，2019年1月7日上海超级工厂开工，12月30日，第一批15辆Model3交车。有了中国庞大市场当后盾，特斯拉股价从19年的176.99美元到20年飙升至2318.4美元，马斯克风光成为时代杂志封面人物。

谢金河说，电动汽车也成为节能减碳的新时代发明产物，特斯拉股价有如装上涡轮的引擎，一路奔驰！马斯克在20年将特斯拉一拆五，21年底，特斯拉股价又涨到1243.49美元，市值跑到1.243兆美元，随即马斯克又进行一拆三的分拆，这是特斯拉登峰造极的时刻。

不过，谢金河表示，特斯拉的危机也在此时种下。中国给特斯拉土地免费，另加银行贷款，马斯克简直是无本生意，「可是不要钱的最贵」。中国也从中搭建起整个电动车产业，中国以国家补贴，奖励全民造车，从整车到电池及上游锂电池，全系列发展电动车产业。

谢金河表示，这种电子化产品让中国跳过汽车生产工艺，生产电动车有如苹果的iPhone供应链一般，第一轮受到冲击的是台厂供应链。特斯拉落脚上海，台厂供应链很快被边缘化，现在是特斯拉。

今年中国生产的电动汽车达1125万辆，谢金河表示，中国生产的电动车正大杀四方，价格杀戮全面展开，比亚迪的电动车打败特斯拉，但A股从358.86跌到170.3人民币，在香港的H股从330跌到273.4港元，理想、小鹏、蔚来、零跑股价也纷纷大跌。

谢金河表示，马斯克这些年为讨好中国，经常刻意凸显中国的伟大，也趁机吃台湾豆腐，但现在看起来正在吞噬特斯拉的正是中国。为了振作股价，马斯克说特斯拉不是电动车，是AI的企业。「他的创意能不能为特斯拉再缔造一次传奇，今年就可以看出端倪」。最近晶片战争的作者Chris Miller也警告中国半导体成熟制程产能全开，下一步也可能吞噬全球产业。