C919飞机完成取证试飞 陆估国产客机20年内价值2兆

大陆券商预估，未来20年中国国产客机交付数量约3000架，总价值超2兆人民币，C919潜力极为可观。（图／新华社）

众所瞩目的大陆国产大飞机C919终于完成取证试飞的所有程序，中国商飞公司宣布国产大飞机C919取证进入收官阶段，专家预计，最快在8月到9月获得官方发出的合格证，预估未来 20年内大陆国产客机交付数量将约有3000架，总价值超过2兆人民币（合台币9兆元）。

据《快科技》报导，试飞取证之后的C919飞机未来的市场空间有多大？根据中国商飞之前发布的预测，未来20年中国将接收9084架客机，价值约1.4兆美元（合台币42.2兆元）。其中50座级以上涡扇支线客机953架，120座级以上单通道喷气客机6295架，250座级以上双通道喷气客机1836架。

而这当中大陆国产飞机能占到多少比例？有券商研究显示，国产客机中ARJ21已进入批产，C919预计年内开启交付，CR929预计2030年内开启交付。随着国产型号市占率的逐步提升，预估未来20年国产客机交付数量约3000架，总价值超2兆人民币，行业复合增速超过20%。

报导说，C919是中国大陆首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，被大陆媒体腻称为「国产大飞机」，有158至168座位，相当于波音B737和空客A320的容量，计划首家用户为中国东方航空。

C919于2017年5月成功首飞，并于2020年12月进入中国民航局适航审定阶段。根据之前航空公司采购的订单来看，C919的目录单价是0.99亿美元（台币29.84亿元），人民币目录单价是6.53亿元（台币29.25亿元）。

报导指出，这个价格要比欧美的同型飞机便宜一些，波音、空客同类型的飞机目录价通常略高于1亿美元，具体看不同的配置，C919飞机价格有一定优势，当然也不会便宜太多，因为它采用更多的新技术。