采用全新设计，奇瑞风云T8广州车展正式亮相

近日，在2024年广州车展上，奇瑞风云T8车型正式亮相，这也是该车首次与广大公众见面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，与T9和T10其实又不太相同。

多边形的大嘴格栅，上下依旧有着镀铬装饰进行包裹，但内部采用了点阵式的中网镀铬填充，并非纵向条幅，左右下方大嘴引出了黑色装饰条连接了纵向的车轮进气道，配合梯形下格栅等元素，增强了辨识度和时尚感。大灯组也有着全新的设计，内部光源进行了更新，提升了科技的属性。车身侧面，新车当然保持了瑞虎8标志性的线条，标志性的线条亮明了车型的身份，略带在下坠的车顶，平直的窗线，大尺寸轮毂都不会缺席，动感的腰线引出了隐藏式车门把手，增强了前卫的感觉。

车尾部分，贯穿式尾灯则是全新的设计，粗壮的红色灯带突出了立体感，下方是黑色的灯腔镶嵌有风云车标，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分加入了镀铬装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车也采用了最新的家族风格，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，层次感丰富的中控台面不忘加入特殊质感面板覆盖，撞色工艺配色，缝线工艺的元素都不会缺席。门板装饰也层次感丰，扶手箱前端区域则是精致的旋钮和简单的物理，杯架手机充电板怀挡机构都不会缺席，集齐了时下流行的几件套。

宽大舒适座椅提供了不错乘坐体验，5座和7座布局都可供选择，符合瑞虎8家族的传统。在动力方面，新车当然搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电混动组成，发动机最大功率156马力，与之匹配的是18.5千瓦时左右锂电池组，纯电续航里程WLTC在工况可达90公里， CLTC在工况应该可以超过110公里，百公里馈电油耗WLTC工况则为5.19升每百公里，也有着相当不错的表现，非常值得期待。