产业资讯-盖亚汽车首款Rapide Lite Cargo Bike底盘车 台北自行车展亮相

盖亚首款自行开发Rapide Lite Cargo Bike电动载货脚踏车,受到业界高度瞩目。图/盖亚汽车提供

专注商用领域电动车的盖亚汽车展出首款自行研发「Rapide Lite Cargo Bike」底盘车,可量产达千辆以上电动载货脚踏车,于22日假南港展览馆1馆台北国际自行车展台达摊位N1032重磅登场。

因应2050年全球净零减碳目标,许多欧洲先进国家的邮政部门及快递业者皆使用电动载货脚踏车配送包裹,且行驶于人行道、脚踏车道及禁行汽机车区域,加上政府支持,因而推升电动载货脚踏车的需求。

该款底盘车采用独特专利技术的台达e-Bike中置马达,体积更精巧且能大幅提升马达效率,250W强劲功率搭配高于90Nm的扭力输出,爬坡时更轻松省力。

除此之外,搭载智慧感应控制系统,可自动根据骑士需求调整辅助力度,感受更自然,而最高时速达25公里为符合欧洲法规,并优于现行电动载货脚踏车的性能标准。

盖亚汽车执行长韦逸斌表示:「台达电能源管理领先全球,在马达控制和驱动技术上,能为各应用情境提供高品质解决方案,并以创新科技推动绿色永续,因此成为盖亚首选。」

该车款单次充电里程可达80公里,涵盖配送里程需求;前车头载货空间采模组化设计,可载重50公斤,适合小件包裹或文件,分为以绿色回收环保材料所制成的可掀式置物箱,具轻量化和耐震抗压特性,且能让业者的物流箱规格弹性调整的锁附结构,双重配置让空间运用更多元。

而后座货箱最大容量为1,500升、可载重至200公斤,亦可选择开放式货斗平台,并备有手推车收纳空间,让物流士能轻松便利完成递送。

盖亚将脚踏车安全配备全面升级,由前双A臂及后独立摇臂悬吊系统,搭配后轮传动与变速箱设计,能使全车在高载重情况下平稳行驶及过弯,并具备四轮车的煞车系统,增强煞车力道更安心,手煞车于停放斜坡时不致滑动。

盖亚汽车自推出Rapide3电动商用物流三轮机车后,备受国内外业者关注与高询问度,期待未来新车型加入能满足业者不同物流情境需求。