「长荣罢工」创空运史最大瘫痪!最慢6月底清理战场 许铭春:尽力促成协商

记者赵蔡州综合报导

长荣服员罢工20日开始至今已经迈入第三天,预计23日(第4天)将取消共315架航班影响6万5千多名旅客,创下台湾空运史上最大的瘫痪纪录。除了有航空专家认为,最晚6月底前就会清理战场劳动部长许铭春22日晚间也冒雨前往抗议现场慰问,希望劳资双方尽速回到谈判桌。

长荣航空22日177个航班有112班被取消、23日原订188航班取消113航班,运量只有平常的4成左右,而且估计28日前都只能维持4成运量。劳资双方目前谈判之日没有定案,中间还一度演变为法律攻防战,长荣也把「取消航班」规画到30日,如果未来真的打起持久战,受影响的旅客人数不断扩大

▲长荣航空目前预估到28日前能维持4成运能。(图/记者林敬旻摄)

桃园市空服员职业工会秘书长郑雅菱表示,罢工行动是依照《劳资争议处理法》办理,历经劳资争议调解申请、调解破裂、全体会员投票并过半同意、长荣会员高达9成支持,罢工完全合乎法令;工会也尊重所有会员,每10天将进行民主投票,决定工会是否继续维持罢工行动,最近的一次投票将在30日举行。

此外,根据《联合新闻网》报导,航空专家分析,罢工应该最晚6月底前就会清理战场,因为7月的旅游旺季签转难度高,届时影响的乘客人数将大大增加风向可能会转对工会不利,舆论压力将使工会站不住脚;而长荣未违反劳动或民航法规,若工会不尽快寻求解方恐全盘皆输。

劳动部长许铭春22日表示,希望劳资双方尽速回到谈判桌。(图/ETtoday资料照)

劳动部长许铭春22日晚上也现身罢工现场,面对媒体询问「劳资双方是否有任何进展问题时,她指出,「劳动部一直都在积极联系,针对双方歧见的部分,想办法提出建议参考」、「希望劳资双方尽速回到谈判桌,但目前还没有确定可以协商的日期。」

针对劳资双方一直无法达成共识的「禁搭便车」条款,据传交通部研拟替代方案,许铭春表示,目前不方便透露,可能会有好几种版本,至于旅行业提出的罢工预告期部分,是「之后」会再来全盘研议。许铭春说,站在劳动部立场,罢工权行使要经过重重关卡,台湾不容易,相较国外会更加严谨。

先前率团出访的交通部长林佳龙则在22日清晨5点返台坐镇,9点亲自主持跨部会的应变会议。他会后受访时表示,长荣航空目前预估至28日前能维持4成运能,他重申应该要有明确罢工预告期,呼吁劳资双方存异求同找出交集,尽快重回谈判桌上协商。

▲▼长荣空服员罢工,劳动部长许铭春前往慰问。(图/记者林敬旻摄)