【长荣轮卡运河】1秒损失10几万美元?内行曝船长下场

卡船影响全球海运,长赐轮船员恐面临严重惩处。(图/路透社

长荣海运的超大型货轮长赐轮昨(24日)搁浅横躺卡在苏伊士运河正中间,造成双向交通堵塞严重影响全球海运状况,目前状况仍未排除引起高度关注,后续究责问题更是讨论焦点,PTT八卦板上有内行网友分析长赐轮船员可能面临的惩处,恐怕会失去原有的合约奖金又丢掉工作

目前各方都动员大量人力协助长赐轮摆正,埃及当局则透露长赐轮还未脱险,恐怕还需要几天时间才能脱困,也有外媒指出等待潮汐最满的时候或许是救援长赐轮的最佳时机。

事实上,长荣海运昨说明长赐轮搁浅的原因,是受到瞬间强风影响导致搁浅,接下来也会向日本船东厘清责任并讨论赔偿问题;运河当局则表示,当时高达40节强风加上沙尘暴影响视线,长赐轮才因此受困。

长荣卡船严重影响全球货物运输,引发外界关注,PTT上一名内行网友则仔细分析责任归属,强调船长轮机长难辞其咎,该名网友表示,「船长他开船开成这样,首先合约奖金掰掰了,因为第一船期DELAY、第二船安也没顾好、第三造成船公司被追究赔偿,船长跑一辈子也赔不了那么多钱。」

另外,网友也点出轮机长同样需要负起不小责任,更可能因此丢了工作,「轮机长如果在航行运河期间,有主机不来伡,船艏推进器不来伡,发电机倒电、舵机挂了,接连造成航行安全问题,轮机长合约奖金也是掰掰,然后大概也不用再跑了,因为轮机长不是船东代表。」

除此之外,网友也表示就算长赐轮顺利脱困,若船本体有严重损害需要进坞维修影响恐怕只会更严重,「这真是一秒十几万美金上下,船长轮机长还不能不飞天吗?」