长兴岛特色旅游：工业游攻略
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中船集团公司把船厂搬迁重建与结构调整结合起来，瞄准世界最先进水平，高起点、高标准地规划建设中船长兴基地。据了解，中船长兴造船基地共有三条线，建设4座30万顿级船坞，9座栖装码头，一座材料码头。中船围堤总长9083米，从03年起就开始围垦吹地，吹填约180万平方米，占地面积是397公顷，建筑面积达565744平方米，是按照200年一遇的高潮位加12级风组合防汛标准设计。06年年初，长兴造船一期工程全线开工，中船九院设计与技术人员达150人参加了这庞大的项目，采用最先进的数字造船、绿色造船模式，壳、舾、涂一体化。
2008年9月10日上午，长兴岛上4座超大船坞甫一亮相，就显现出世界级水平——自上海开埠以来建造的最大吨位邮轮静静地泊在了一号船坞内，同时另外两艘巨轮也在二号船坞内等待“出场”。
4座船坞的建成，标志着长兴岛造船基地一期工程的完工。基地内的3号船坞，长580米、宽120米，是目前世界最大的船坞。四号船坞长365米、宽82米、深14.1米，是目前我国软土地基上最深的船坞。到2015年二期工程完成后，造船基地将拥有7个大船坞。
中船集团公司充分发挥长兴岛良好的地域优势，抓住船厂搬迁重建的历史机遇，使上海造船能力到2015年时将达到1200万吨，建成后，岸线全长8公里，（长兴岛总共海岸线为59公里）。未来的液化天然气船30万吨级的油船，8000箱以上的集装箱船等都将在这里诞生。建成后将成为世界最大、最先进、竞争力最强的现代造船基地，并继续保持我国最大的海军装备建设基地地位。
2、中海长兴岛修船基地
中国最大船舶和海洋工程装备基地，拥有海岸线长3500米，水深（不含潮水）负10-16米，可容340米长的超级油轮就地调头转向，地理位置十分优越，不仅适应于常规的大型船舶修理，还适用于海洋工程包括各类钻井平台和FPSO的改装。目前已建成10万吨级的泊位7个、30万吨级的泊位6个，同时拥有8万吨的“中海普陀山”、20万吨的“中海九华山”浮船坞和30万吨“中海峨眉山”浮船坞。
2008年12月18日，中海长兴国际船务工程有限公司在上海国际会议中心举行开业庆典。这拉开了中海集团在长兴岛兴建以专业修船为主的大型修（造）船基地的序幕。该基地规划岸线3.5公里，建成后能承修VLCC、超巴拿马型船、第六代集装箱船及海洋工程装备。中海集团已通过股权收购和资产重组方式组建了中海长兴船厂，现已建成超巴拿马型浮船坞“中海普陀山”号。
岛上有世界上最大的港机生产企业—振华港机长兴基地，它是1994年成立的民营企业，是一个上市公司，振华港机长兴基地在长兴岛所占海岸线3公里，员工15000人，是一个劳动密集型的企业。占地面积是122万平方米，其中31万平方米是厂房，拥有员工18000人，有可承重2000吨的单件重型码头4座，共长1200米。振华港机的产品已经远销世界40多个国家和地区。到2010年，振华港机的总面积将达到228万平方米，扩建厂房160万平方米。
上海振华港机(集团)公司(ZPMC)是世界知名起重机和大型钢结构制造商，主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。迄今为止，按订单统计，ZPMC有岸边集装箱起重机1000台，轮胎式集装箱龙门起重机1650台和众多非标大型港口机械的良好业绩。近七年ZPMC大型集装箱机械的订单居世界同行首位。自主设计、开发世界首创的可吊双40英尺集装箱起重机、已投入使用的双小车集装箱起重机等处于世界领先地位。ZPMC在长江口长兴岛已建成占岸线3500米，总面积100万平方米的世界规模最大、技术一流的大型港口机械生产基地。今后将向重型机械制造发展。使ZPMC年生产达到岸桥160台．20万吨以上的大型钢结构件的能力。