陈世凯：交通部非依靠一人专业

交通部2日举行部长交接，由行政院政务委员陈金德（中）担任监交人，新任部长陈世凯（右）从代理部长陈彦伯（左）手中接下印信。（陈麒全摄）

交通部2日举行部长交接仪式，新任部长陈世凯走马上任，面对过去几天对于他资历及没有交通专业背景的质疑，陈回应，交通部曾经出过更年轻的部长，也有多位没有交通背景，他对自身的第一点期许就是「尊重专业」，而部会首长的关键能力是沟通、协调及领导，期待与交通部6.1万名同仁一起交出好的成绩单。

陈世凯表示，在他担任行政院发言人期间，对于交通部业务并不陌生，交通部向行政院长卓荣泰简报的业务，大多他都参与在旁，这几个月看过国道、省道、台铁、气象署，也与观光署开过好几次会。各单位无论是业务、勘灾、建设或疏运计划，他都与院长走到每一个地方。

陈世凯说，有人质疑他这么年轻怎么担任部长，他自嘲并不年轻，是个中年大叔。话锋一转，陈指交通部曾有45岁当部长的连战、简又新，还有49岁当部长的叶菊兰，包含他在内，4位部长中有3位没有交通背景。

陈世凯指出，交通部时常有很年轻的部长，依靠的是同仁专业分析，让每位部长都能在任内有卓越表现。他上任对自己第一个期许就是尊重专业，交通部从不是依靠部长一个人的专业，而是6.1万名员工，才能为人民做到无微不至的服务与建设。

陈强调，部会首长的关键能力是沟通、协调与领导，未来欢迎各界的指教评论。上任的交接典礼自己不会说太多政治、政策或专业术语，但希望下次交接典礼时，他可以细数自己的成绩单，以及福国利民的政策。

国民党立委赖士葆表示，陈世凯提到的连战或是叶菊兰，就任交通部长前就有相当足够的行政、政治历练，也在党内有相当地位，陈世凯之前却只当过市议员，被拔擢到中央当发言人，然后就接任交通部长了，「讲直白点，他底子太薄了。」

赖士葆认为，陈世凯能当上交通部长，唯一理由即他是赖清德总统的嫡系子弟兵，但交通部是大部，掌管资源超过1兆元，赖清德如此用人是揠苗助长，用人唯亲绝非国家之福。

陈世凯昨上午才接任交通部长，晚间就搭乘火车到台中市视察台中车站，该班车误点5分钟抵站。陈世凯表示，误点5分钟属正常范围，他此行主要是针对前一天台中车站发生旅客身体不适落轨，站方处理得宜，特地前来表扬勉励，未来将规画在各站月台设置栅栏，从高雄开始建置。