乘联会：1月新能源车销售月减27％

近一年大陆新能源乘用车销量

大陆政府于2021年末宣布新能源车补贴将于2022年「退坡」30％，使各家汽车厂牌纷纷喊涨，导致销量下降。大陆乘联会14日公布数据显示，2022年1月新能源乘用车市场销量为34.7万辆，月减27％，但报告仍乐观预估，新能源汽车市场将继续保持快速增长。

IT之家引述乘联会报告显示，2022年1月大陆乘用车产量受到疫情波及，导致部分地区汽车厂商生产节奏遭影响。广义乘用车产量较2021年12月下降16.9％，但仍年增10.8％至209.1万辆，零售销量则年减4.5％。狭义乘用车市场零售量209.2万辆，年减4.4％，月减0.6％。

大陆财政部和发改委等四部委于2021年12月31日联合公布「关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知」，宣布2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30％，且相关补贴将于年末终止，宣告2022年将是新能源汽车补贴政策实施的最后一年。

政策上路后首月数据显示，新能源乘用车市场零售销量于期内较2021年12月大减27％至34.7万辆。乘联会秘书长崔东树指出，由于2021年12月是新能源补贴「退坡」前的最后一个月，形成高成长的情况，且从历年来看，1月零售量相较12月的降幅极大，因此2022年1月零售量月减27％，仍属较好的情况。

另一方面，大陆车企同时面临新能源电池需求提升和原料锂价格暴涨的挑战。崔东树指出，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。

近期随着新能源汽车补贴「退坡」和锂矿等基础资源价格剧烈上涨，新能源车企面临一定的成本压力。乘联会指出，大陆车企对此应有能力化解压力，新能源车的市场价格预计不会大幅上涨。

报告估计，2022年新能源汽车市场仍将继续保持较快增长，全年新能源乘用车销量上看550万台，有望继续实现约70％高增长趋势。