盯上大受歡迎的Ford Maverick TOYOTA也想推中小型皮卡

Ford Maverick。 摘自Ford

在使用者喜好改变快速的时代，谁能更快迎合市场需求，谁就能取得先机。在Ford推出中小型货卡Maverick并取得相当成功的佳绩，不论是这款紧凑型皮卡的尺寸或是相对亲民的售价，去年成功在美国售出了94,058辆，连带地也引起了竞争对手对这个新级距市场的兴趣，其中日系的TOYOTA就积极想要瓜分市场。

根据外媒间谍摄影师的拍摄，TOYOTA最近在美国密西根州测试Maverick和Hyundai Santa Cruz。虽然这似乎表明他们对潜在竞争对手很认真，但值得注意的是，该公司定期测试和检查其他汽车制造商的车辆。虽然丰田汽车北美公司执行长Ted Ogawa日前回复外媒没有开发紧凑型皮卡的计划，但他证实该公司正在「研究该领域，包括电气化」。

Ford Maverick。 摘自Ford

Ted Ogawa表示，中小型卡车比全尺寸卡车拥有「更多的电气化机会」，因此这是值得考虑的机会之一。虽然似乎一切都还没有确定，但先前的报导表明丰田正在考虑一款奠基于Corolla的皮卡。 据说这个车型当时只是在讨论中，预计至少要到2027年才会推出——如果获得批准的话。

TOYOTA日前亮相了EPU电动皮卡概念车。 图／TOYOTA提供

最新报告表明，丰田并未放弃这个想法，可能正在考虑推出混合动力、插电式混合动力或电动紧凑型皮卡。该公司透过EPU纯电皮卡概念车表明这项猜测确有其事，尤其EPU的尺寸也确实与Maverick相近而且同为双排座皮卡，。

TOYOTA日前亮相了EPU电动皮卡概念车。 图／TOYOTA提供

当然同样属于这个级距的车款，但Hyundai Santa Cruz就没有取得如同Maverick般的优异成绩，去年仅售出了36,675辆。究竟这个级距还有开发机会或是已经饱和，确实是丰田应该进行盘算考量的。