离岸风场成杀手！酿鲸豚搁浅倍增　保育员见「听骨碎裂遗体」心痛

鲸豚搁浅数量于离岸工程开展后不断增加，学者皆认为数量暴增与离岸风电工程有关。（图／报系资料照）

蔡英文政府自上任以来大力推广绿能，蔡总统5月还到苗栗后龙参加海能离岸风场启用典礼，更骄傲宣布今年会有4个风场陆续完工，但在剪彩风光背后，中华鲸豚协会却惊觉鲸豚搁浅数量于离岸工程开展后不断增加，更见到有耳膜遭震碎的鲸豚遗体被冲上岸，希望政府能多方面保护生态，别让海中精灵成为经济牺牲者。

「有学者说离岸工程没有影响，鲸豚搁浅只是随机事件，但数字摊开来就很明显啊。」中华鲸豚协会秘书长曾钲琮表示，苗栗和彰化为风电重镇，2015年发展风电以前，苗栗一年平均搁浅6只鲸豚，彰化则是年平均1.5只，而在开始环评及离岸风场建设后，数字不断暴增。

根据统计，苗栗离岸风场于2019年建设，当年苗栗搁浅鲸豚搁浅数量即高达13只，暴增了83%（以2015为分界点，前后7年的平均搁浅量计算），而彰化搁浅量近7年的平均数字更是过去的233％，离岸风场业者口口声声说会降低影响、保护生态，信誓旦旦的保证却沦为口头支票。

苗栗与彰化的鲸豚搁浅量近年来暴增，学者皆认为与离岸风电工程有关。（图／中华鲸豚协会提供）

「像是风场就要在这边盖，所以任何环评流程都变得只是流程。」曾钲琮表示，为了监测风场选址的海域是否有鲸豚出现，环评原本规定鲸豚水下声学监测应该连续搜集14天数据，但有业者反应监测仪器遗失，环保署竟大发慈悲，允许补充24小时的水下声学监测即可，用24小时取代14天监测结果，也失去原先观察的代表性。

此外，鲸豚仰赖听力来指引方向和沟通，而离岸风场建造的噪音严重影响鲸豚身心健康，中华白海豚「暂时性听力损伤」阈值为160分贝，环评规定水下噪音阈值不得超过160分贝，此规定忽略了抗噪能力弱的一级濒危物种「露脊鼠海豚」及「瓶鼻海豚」，环保署却容许施工过程中「偶有」超标，超标阈值甚至高达190分贝，等同现行环评审查仍将鲸豚暴露听力损伤风险中。

曾钲琮说，业者曾保证在动工前会先「缓启动」，等同是打第一下，通知附近鲸豚「逃跑」，但离岸工程噪音最远能传播到10公里外，在噪音的干扰下，鲸豚一定会想「逃命」，逃离的方向不是往外海就是靠内陆，而许多鲸豚游不到外海，且目前海域多为数个风场同时施工，鲸豚见往外逃生路艰困，最终只能在近岸搁浅或是遭渔民捕捉，当中更有些鲸豚遗体被发现时听骨碎裂，让救援人员无比心痛。

中华鲸豚协会长年协助搁浅的鲸豚与海龟，目睹多次海洋生物困境却有心无力加以改善。（图／周志龙摄）

立法委员陈椒华曾召开公听会讨论离岸工程噪音对鲸豚的影响，台湾大学工程科学及海洋工程学研究所博士、台湾白海豚顾问小组顾问湛翔智在会中表示，联合国、欧盟、国际海事组织等均已制定水下噪音防治法案，降低人为水下噪音破坏海洋生态，台湾正在发展离岸风电，风电工作船舶对水下生物生存造成威胁，应将水下噪音纳入《海洋污染防治法》修法范围，进一步订定细则，才能有效管理水下噪音污染排放问题。

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