离心压缩机结构原理及常见故障

离心式压缩机的总体结构：离心式压缩机由转子和定子两部分组成：转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封；定子由机壳、扩压器、弯道、回流器、蜗壳等组成，定子又称为固定元件，为了减少机器的内外泄漏，还有一些附属的密封、冷却装置。流通元件中参数的变化：压力与温度曲线流道损失是指气体在吸压室、叶轮、扩压器、弯道和回流器等元件中流动时产生的损失，包括流动损失和冲击损失。压缩机的叶轮在气体中做高速旋转运动，所以叶轮的转盘和轮盖两侧壁与气体发生摩擦而引起的能量损失，这部分无用功的损耗称为轮阻损失。叶轮出口的气体有一部分从密封间隙中泄露出来而流回叶轮进口，由于气体的压差也会使有一部分高压气体从高压级泄露到低压级，这种泄露所造成的能量损失成为漏气损失。

喘震：喘振的形成机理原因，当流量小于设计流量到一定程度时，离心式压缩机就会出现不稳定的工作状况，因为当实际运转的流量小于设计流量时，气流进入叶片的方向与叶片的进口角度不一致，在叶片的工作面产生气体分离现象，且气流沿着与叶轮旋转相反的方向移动而形成一个气流分离区。如气量愈小，则分离现象愈严重，气流的分离区域越大。此时如果气量减小到最小值，则整个叶片流道不但没有气体流出，而且还会形成漩涡倒流，气体从叶轮的出口倒流回叶轮的进口，倒流回来的气体弥补了流量的不足，从而维持正常工作，重新把倒流回来的气体压出去，这样又造成机体中流量的减小，机器及排气管中产生低频高振幅的压力脉动，并产生噪声，叶轮应力增加，整机发生剧烈震动，如果机器在这种状况下持续工作将导致机器的损坏，这种现象称为“喘振”。喘振一般是由叶片扩压器中气体边界层分离，并扩及整个流道所引起的。离心压缩机在喘振时的工作状态称为喘振工况。