冲刺国际杯 星宇取得320亿联贷

近一年多来，星宇为采购A350中大型广体客机已发起数笔联贷案，累计联贷金额逼近500亿元。图／本报资料照片

星宇航空最新机队与市场布局

星宇航空砸千亿元购机打国际杯，明年进入交机高峰，将举办近十年航空业规模最大的联贷案，支应7架A350-900型广体客机采购需求，由台银、土银联手筹组，联贷金额达320亿元，预计明、后年陆续交机，全力串连北美与亚洲的转机市场，并新辟战线开航香港、西雅图等，全力冲刺营收与获利。

近一年多来，星宇为采购A350中大型广体客机已发起数笔联贷案，累计联贷金额已逼近500亿元。

星宇目前机队总数21架，包括租机13架A321neo、4架A330neo，及A350-900自购3架、租机1架；明年预计交机4架A350-900、1架A330neo。机队订单还包括A350-900、A350-1000共14架、A330neo有4架。

星宇与空中巴士签订17架A350XWB购机意向书（MOU），包含5架A350-900、12架A350-1000，业界估，这批广体客机采购金额高达60亿美元，约合新台币逾1,880亿元。

在星宇董事长张国炜的规划里，第一个五年机队规模将达39架，包括A350有18架（含租机一架），及8架A330、13架A321。

随着明年进入交机高峰，星宇持续扩张航点，12月新增美国第二个航点旧金山，明年1月18日开航清迈、第二季开航台中国际航线，并预计8月开航西雅图，使往返北美及亚洲各大城市的旅客更为便利。从中长期来看，等到A350-1000机型交付，也放眼纽约等美东航点。

星宇跨足美国长程航线市场，同时积极新辟亚洲旅游航点，透过扩展亚洲区域航网，目标是要争取洲际转运及高收益的商务市场。明年增辟香港航点，下一站是否争取大陆航权，也让外界多了想像空间。

星宇前11个月营收已破200亿元大关、年增7.37倍，飞航21个航点，今年全年营收将写新高。预计至明年底，机队规模将达26架，航线涵盖东北亚、东南亚、港澳、北美地区等，在新增航点与新机助阵下，营运续战新高。