冲击高端市场，智己汽车有备而来

今年的上海车展，几乎所有车企都将重点放在了新能源汽车，而在所有的新能源汽车中，智己汽车稳居车展的C位，处于媒体报道的中心。

作为上汽联合张江高科、阿里巴巴倾力打造的高端新能源品牌，智己汽车从发布之初就备受关注。从软件到硬件，再到用户运营网络，上汽把集团内外能调动的最优质的资源，都聚集到这个项目，足以证明其借智己汽车冲击高端市场的决心。

用官方的话来表述，智己汽车的定位是“比智能车更豪华，比豪华车更智能”，而看一辆车究竟豪华与否，绕不开设计、制造工艺和内饰。

设计方面，智己汽车没有像燃油车一样，召开一场设计解析会，因为在智己看来，“高端品牌设计本身的功力不是靠讲出来的，是靠你感受出来的”。智己汽车邀请了全世界顶尖的设计师去设计智己L7，保证对车身比例、流线型等有整体的把握。

制造工艺方面，智己L7将在上汽的临港灯塔工厂生产。官方投资了一个多亿，把临港工厂生产冲压制造的能力，从300mm的冲压深度做到了400mm，让质量标准实现阶越式的提升。在整车内饰的VOC（汽车内饰或零部件散发出来的挥发性有机化合物）控制上，智己也力求做到出色，智己L7内部VOC的总排量仅相当于国家标准的十分之一，在这一方面，智己创造了一种全新的表达豪华的方式及维度。

智己汽车在豪华品质方面的追求，基于对潜在用户群的研究与判断。据智己汽车介绍，智己汽车的消费群体是在市场中购买力较强，知识水准很高，又比较年轻的高知消费者。“这个群体并不认为BBA是神话，而是有更强大的价值观自信。生自中国、真正有实力的智电汽车新物种，会在年轻人身上找到突破口和信心”，智己官方如是说。

不难看出，智己汽车押注的是中国年轻人对国产品牌认知升级的趋势，后者已经在快销品、服装等行业中得到了一次又一次的验证。而在豪华车市场用户群体中，85后、90后的占比也在迅速提升，他们是智己汽车的“黄金用户”。

智己汽车品牌的英文是IM（Intelligence in Motion）, 是对智能汽车进化方向的理性思考：专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化；而“我自由我IM What I am”的品牌主张，这也正契合年轻高知群体重视个性化的特征。

高端新能源汽车市场经过几年的发展愈发拥挤，想要搏出位必须有真本领。定位精准、实力强大、背景雄厚的智己汽车显然有望冲击高端市场，并能引领新能源汽车发展的新潮流。