冲撞无效!「全区听证」航空城蛋黄区 政院仍未松口

航空城反迫迁联盟多次要求蛋黄全区听证。(图/本报资料照)

记者赖于榛/台北报导

桃园航空城听证会将于4月举办,桃园市郑文灿日前表示,桃园市府主办的蛋白区区段征收会办理全区听证,并呼吁中央主办的蛋黄区也应比照办理政院11日上午召开桃园航空城核心计划专案小组第10次委员会议,航空城反迫迁联盟、竹围福海宫等约300人到行政院抗议,要求蛋黄区也应办理全区审议听证会,不过行政院晚间新闻稿,对于「全区听证」仍是不愿松口,仅说会广征民意、降低疑虑、争取支持。

航空城反迫迁联盟、竹围福海宫上午9点多到行政院前淋雨抗争2小时,要求蛋黄区也办理全区审议听证会,并且听证会应该「官民共办」、「全区审议」,批评交通部忽视民意,过程中2度想闯进行政院,还和警方发生推挤,所幸冲突没有进一步扩大。

行政院晚间新闻稿则是表示,第10次委员会中,主持的副院长张善政肯定桃园市政府全区沟通、强化公开透明的想法与意见,但对于特定农业区部分,相关听证作业系属法定程序,应依法加速推动;至于非特定农业区部分,仍是仅采取公听会方式听取民意。

不过张善政为期周延,要求交通部、内政部及桃园市政府,就民意搜集方式,尽速取得共识全案并以包裹规划平行作业原则研拟出相关工作时程分工细节,加速办理,期能在兼顾计划推动进度的基础上,广征民意、降低疑虑、争取支持。

行政院指出,航空城开发建设方面,鉴于桃园国际机场于103年客运量突破3500万人次,整体旅客量超过机场第一航厦及第二航厦的总容量3200万人次,因此交通部必须加速推动「第三航站区建设计划」,计划已于104年3月6日核定预计104年5月底开始国际竞图设计作业,109年底完工,届时桃园国际机场服务容量可增加为5700万人次/年。

另外,桃园国际机场南北跑道启用迄今已逾30年,行政院说,桃园机场公司自102年起着手进行整建工程,南跑道已于104年1月8日开放启用,北跑道赓续于104年3月6日施工,预计105年春节前启用。