春节出游 车险健检保平安

汽车车体损失险承保范围适用自小客车-OH安心限额车对车碰撞损失险

疫情降温，边境也解封，民众又回归日常生活模式，随着解封，近期出游的人潮明显增加，尤其春节年假将至，产险提醒民众开车出门前，除了检查车辆状态外，建议一并检视车险保障是否完整足够，再投保旅游平安险，让出游不扫兴。

车险除了甲、乙及丙式车险之外，国泰产险表示，该公司规划出能满足不同需求的「车险完整保障组合」，协助民众拥有完整车险保障，让出门在外更安心。

国泰产险建议，可采取「3、2、1+1」的架构进行车险保障分析。所谓的「321+1」架构，即从最基础、最容易遇到的风险，一层一层分析可能面临的风险，进而产出量身订做的商品。保障分析最基层的「3」，指的就是「对方伤害」、「对方财损」及「超额责任」等三面向作检视，即是赔偿第三人伤害及财损。

保障第二层的「2」则从「我方伤害」以及「我方财损」强化保障，「我方伤害」主要提升驾驶人、乘客的保护力，即驾驶人、乘客伤害险；「我方财损」则针对车辆毁损或遭偷窃，可以透过「车体险」、「窃盗险」来分担事故发生时所衍生的车辆损失费用。

国泰产险表示，最上层的「1+1」，则是加强「我方其他保障」及「对方其他保障」，民众可再依自身的需求，选择适宜的商品，适度将风险转嫁给保险公司，提高用车保障。

车主除了依法必须投保强制险外，磊山保经表示，「第三人责任险」车主最需要加保的险种，此险能保障驾驶在道路事故发生造成他人死、伤或是财务损失时，自身才能够有能力承担起肇事的赔偿责任，建议第三人责任险保额约在300万～500万元。另外，可以再加保「超额责任险」将额度提高到1,000万元作全面性保障。

第三人责任险只是保障除车主外第三人，因此，磊山保经建议加保「驾驶人伤害险」来提高所发生意外事故中受伤或身故，以补偿伤者医疗费用、给付伤害失能或身故保险金。尤其是自身医疗保障不够多者，可以用「驾驶人伤害险」作补强。

至于小资族若觉得一年缴交5,000～20,000元「车碰车」车体险保费仍感吃力时，富邦产险等产险业者也有推「限额（10万～20万元保额）理赔」车碰车险，年缴保费只要2,000多元，大大降低投保车体险财务压力。