从天而降的蔚来，是否坠落了蔚来的未来

出品|蜘蛛经

作者|黑蜘蛛

6月22日17时22分许，上海嘉定创新港蔚来汽车总部发生一起离奇事故，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使两名试车员死亡。

目前详细消息不多，一些媒体说是从五楼，另一些表示，是从三楼冲出坠下。

从网上流传的视频可以看出，现场玻璃碎了一地，出事汽车外观有灰色的伪装，侧躺路中，车顶已凹陷，周边散布着墙体碎片，事故车辆未挂车牌。另一张照片显示，事故旁的办公楼出现墙体损坏。事故现场，消防人员正在对车内人员进行抢救，动用了破拆工具。

蔚来汽车客服工作人员随后向求证的媒体回复：“确有此事，具体情况需要等待官方进一步发布消息。”蔚来官方并未人员伤亡给出准确回复。而据大河报记者致电上海嘉定区安亭消防救援站工作人员得知，目前派出所正在对此事展开调查，并证实当时有一人死亡一人受伤。

据澎湃新闻报道，两名试车员杜某和张某某，被120送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。

出车车辆具体型号不明，蔚来官方在回复记者时表示，此车已量产。综合媒体报道，根据车型的外观特征，涉事车辆或为蔚来ET5或ET7。

而据此前蔚来公开信息显示，按照规划，蔚来2022年将向市场交付三款车型——ET7、ES7以及ET5。除已交付的ET7外，ES7和ET5分别将于8月28日和9月开启交付。

数据显示，作为国内较知名的造车新势力，蔚来汽车成立于2014年11月。由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

2022年5月，蔚来共交付新车7024台，同比环比均实现增长。其中，智能电动旗舰轿车ET7当月交付1707台。截至5月31日，蔚来已累计交付新车204936台。财报显示，蔚来汽车2022年Q1营收99.1亿元，去年同期为79.82亿元，市场预期为98.04亿元。净亏损17.82亿元，去年同期为净亏损48.75亿元，市场预期为净亏损22.31亿元。

车辆在楼上，为什么会坠楼？

蔚来方面还没有回应，有传闻称这是在测试无人自动泊车。

如果真是如此，自动泊车这一应用比较广泛的技术，蔚来还有待提高。

此事，虽属偶发事件，但在网友和车友中却引发了较大的关注。大家关注的重点在于汽车从楼上坠下，造成两人死亡，在车身刚性、安全性上，蔚来都要拿话来说。

此外，蔚来此前的两次事故，也被网友翻了出来。

2021年7月30日，上海浦东新区发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6在高速上撞击石墩后起火，随即剧烈燃烧，驾驶员不幸遇难。

2021年8月14日，餐饮管理公司“美一好”发布讣告：8月12日下午，美一好创始人林文钦在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。

半个月时间，2车主相继身亡。一年不到时间，4人死亡，不得不让人扼腕叹息，以这样的进度，蔚来汽车难免不被推上风口浪尖，面对来自各方面的质疑。

从这三次事故来看，蔚来汽车从电池、自动驾驶、自动泊车、车身安全等多个方面，也成为众多车友诟病的地方。

比如网友“万法归粽”提出，从3楼到地面，也不算很高，结果造成如此严重的事故，“（蔚来）不能山区开，也不能高架开”。

网友“淡紫色的爱爱”质疑：没系安全带？没安全气囊？

也有一些网友提出疑问，试车为什么不能在平地进行，非要选择在楼上？比如网友“走马deg”：试车出事故可以理解，正常试车员也会有很多的安全防护措施，但我不理解为什么会在3楼这么高的地方试车。

太多疑问，还等蔚来官方解答。

不过，安全无小事，一年3起车祸，4人丧生，接下来，蔚来需要用更多证据，来证明自己，来挽留正在瓦解的消费者信心。

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