从天而降了600辆火车　花莲港「岸肩卸载」变身最吸睛景观

▲火车从天而降是花莲港的特色。（图／蒂诺斯国际提供）

记者张佩芬／台北报导

火车从天而降，是花莲港近四年来最吸睛的景观，「台铁整体购置及汰换车辆计划(104~113年)」首批12辆EMU3000型「新自强号」列车车厢于110年7月30日于花莲港卸载，历经4年，今年于8月6日顺利完成50航次，共600辆「新自强号」EMU3000型列车卸载作业。

这项计划由台湾港务公司花莲分公司与台铁携手合作，搭配花莲港装卸业务民营化后成立的东海岸国际公司、统包商帝诺斯国际与船务代理业台湾船运企业等，于花莲港#8码头所设置415公尺岸肩卸船轨道，通力合作完成装卸业务。

火车轨道连接原有临港线，以海运及铁道复合运输方式，于列车上岸后，拖往检整及测试作业场站。岸肩卸船轨道除供EMU3000型列车卸载外，也提供E500型电力机车卸载（预计于花莲港卸载68辆）。该轨道于台铁公司整体交车完竣后，仍保留不拆除，未来将供台铁公司进口铁轨、零配件使用，及充实港区内的复合运输能量。

花莲港表示，很荣幸作为台铁公司EMU3000型列车的进口基地，为本岛铁路运输网路整体运能提升作出贡献，并期待未来能协助更多的货物利用岸肩卸船轨道，以海运及铁道复合方式运输。

1965年于花莲港成立，具有59年历史的台湾船运集团，这次结合旗下旗下帝诺斯、东海岸，包办了火车进口的码头装卸、基础整备，报关与船务代理等业务，集团总裁刘昭山被称为花莲王，曾经担任过台北市船务代理公会理事长，船务代理公会全国联合会理事长，在业界拥有大老级身分，长子刘立仁担任帝诺斯国际董事长，集团在基隆、台中、高雄、香港与菲律宾都设有公司，是全方位的国际海运运输服务集团。