Costco正式开启线上配送;李宁 Q1录得低个位数增长;茶百道上市一度跌近40%丨品牌日报

Costco 正式开启线上配送

进入中国5年后,Costco 的线上配送终于姗姗来迟。

据 Costco 开市客官微消息,开市客到家官方购物平台现已开通,“开市客到家配送”微信小程序上线,上线城市为上海、苏州、杭州、宁波、深圳,配送范围为各卖场附近约8公里内,起送金额为299元,每单单独收取20元配送费。

事实上,每当 Costco 有新店开出,都会在社交媒体上遭遇一轮来自消费者“为什么不做线上配送”的抱怨。

2022年10月,Costco 在苏州开通了“线上配”送业务,配送范围为苏州市;2023年,又增加了当日达服务。此后,这一业务扩展到无锡、南通、宁波、杭州、南通五个城市,均由第三方公司“挑挑购物”完成配送和售后,但在上海却迟迟没有开通线上配送。

此次全面放开,但仍有范围、金额、配送费等条件制约。一方面与 Costco 门店数量太少有关,至今其只在中国内地开出5家门店,对履约成本是巨大的考验。另一方面,作为会员店玩家,Costco并不想牺牲线下门店的体验。

去年下半年,Costco 称其中国内地市场营收有望突破100亿元。如果2024年,开市客 Costco 在深圳和南京的新店进展顺利,那么2024年上半年,开市客 Costco 在全国将至少拥有7家门店。

李宁 Q1录得低个位数增长,电商增长强劲但线下疲软

私有化传闻四起后,李宁交出了一份喜忧参半的季度报。

增长动力主要来自线上渠道的强劲表现,基于此,市场反应还算积极,李宁今日股价一度涨超6%。与之相对,其线下零售及批发渠道表现略有下滑,录得低单位数下降。具体来看,直接经营的零售渠道实现了中单位数的增长,而特许经销商的批发渠道则出现了中单位数的下降。这意味着其特许经营渠道面临压力,需要进一步提升运营效率。

李宁曾凭借创新的东方设计和大力度的国货营销奠定了其“国潮一哥”的地位,其品牌力和认可度也随之达到高点,此后,它高举“高端化”大旗,接连推出“中国李宁”“LI-NING 1990”等中高端产品线。但其高端化转型没有进行足够的研发投入,更多的是在营销侧努力,导致其转型未能换来市场的认同。

近年来,为了配合其高端化战略,李宁也在渠道侧进行改革,希望从发力线上和直营来做高客单价。

2019年到2022年,李宁在天猫上的商品均价提升了40%,但这也使李宁的库存压力持续上升。仅2023年上半年,李宁的存货超过21亿元,库存周期也变长。线下经销商们为了快速回笼资金,稳住现金流,选择低价倾销商品,引发窜货问题,这也严重影响其电商和批发渠道商品的正价销售。

资本市场的反馈也并不算好。2023年,李宁利润严重缩水、营收规模被安踏甩开超过两倍、私有化传闻、市值蒸发2000亿。

如今,李宁正站在转型发展的十字路口,能否提高核心竞争力,打造更多适应市场需求的产品,将决定其未来命运。

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