“错位竞争”？上汽奥迪Q6前景如何

2022必定是豪华SUV爆发的一年，伴随着国产X5以及国产XC90即将到场，曾经人们触不可及的豪华中大型SUV似乎降低了身价，走进千家万户。而作为最懂中国消费者的品牌奥迪，他们自然不甘心在这轮博弈中落败，于是乎继A7L之后，上汽奥迪又拿出了新的“杀手锏”——国产Q6。

就在近日，上汽奥迪Q6正式出现在了工信部申报目录中。这也预示着这款全新的中大型SUV有望于今年北京车展与国产宝马X5（参数丨图片）一起亮相。

懂奥迪的朋友应该知道，奥迪是一个非常聪明的豪华品牌，其所推出的每一款国产车型不说成为同级别里的绝对霸主，但其一定存在很强的战略意义。而对于上汽奥迪来说，由于奥迪品牌的主力车型生产权和销售权基本掌握在一汽手里，上汽奥迪想要立足，必然需要拿出更加符合中国消费需求的产品。

从上一波操作我们不难看出，中国消费者喜欢长轴距，喜欢大三厢，喜欢豪华配置，那么上汽奥迪就拿出了本土化的A7L。同理，国产Q6也是一款完全针对中国消费者喜好打造的新车。相比起Q5L以及进口Q7，国产Q6并没有使用大众高端的MLB平台架构，而是使用了级别更低的横置MQB EVO架构。没错，你没有看错，和Q6尺寸差不多的途昂也是诞生自该架构下，并且如果用通俗的话来讲，人们完全可以将国产Q6理解为途昂的豪华版车型。

说到这里，我相信大家一定会质疑国产Q6的产品力表现。毕竟，尺寸更小的国产Q5L所使用的都是MLB纵置平台，对于一台豪华车或者一个豪华品牌而言，横置布局在主观映像上便会让人觉得这车不太“高级”。但相应的，由于MQB架构横置布局的原因，这也使得大众可以在这个平台上打造像途昂或者威然以及Q6这样以绝对空间为卖点的车型。就这点而言，国产Q6无疑是做到了，它的整车长度不仅超过了老大哥Q7，同样也超过了国产加长后的宝马X5，就这点来说，对于空间有绝对需求的消费者而言，国产Q6定位还是非常精准的。

至于平台架构带来的驾驶感受，从个人身边许多购买BBA中大型SUV朋友的用车环境来说。绝大多数的人选择这些车基本不太会激烈驾驶，也不太在乎整车的操控感受，他们所需要的只是一个比较饱满的动力，比较顺畅的变速箱匹配以及优秀的NVH表现以及底盘滤震感受。从这点来看，虽然目前我们并没有真正开过国产Q6，但相信凭借奥迪的调教功力，他们还是有把同一盘菜做出不一样的味道的本事的。

最后，也是最关键的部分，就是售价！从定位来看，再结合平台架构，国产奥迪Q6显然是一台主打大空间并弱化机械素质的产品。在这点上也注定了国产Q6与宝马X5或者奔驰GLE最大的不同以及它们在级别上的鸿沟。在这种情况下，如果国产Q6的起售价格与国产X5之间的价差不超过五万元的话，相信更多的人都愿意选择后者；相反，如果国产Q6的售价仅比国产Q5L价格稍高的话，那么它的性价比优势还是非常明显的。