大光明电影院迎大规模翻新!它周边的地铁、公交多年来发生了哪些变化

享有“远东第一影院”美誉的大光明电影院,是上海的文化地标之一。它见证了中国电影的百年光影,也是上海人民共同的文化记忆。最近,大光明电影院一号厅迎来了自2009年之后的再一次大规模翻新。有哪些大家熟悉的轨道交通线路、公交线途经大光明电影院?多年来,它们发生了哪些变化?详见下文。

南京西路

19世纪末、20世纪初的静安寺路(今南京西路)↑

静安寺路有轨电车的轨道↑

1862年,英租界越界修筑自泥城浜(现西藏中路)至静安寺的简易马路,因其终点接近静安古寺附近的“天下第六泉”,就取名为涌泉路;许多人常常通过这条马路直达静安寺,因此,称它为静安寺路。1921年,又往西辟筑至今延安西路,1945年后,该马路改名为南京西路。

当时即将竣工的梅陇镇广场 顾力华 摄↑

如今的南京西路 蒋迪雯 摄↑

位于南京西路216号的大光明电影院↑

进入20世纪,人口和机遇的涌入“点燃”了南京西路。彼时南京西路上,文化与商业融合的苗头显现,多元文化、丰富业态、潮流时尚始起步,朝着繁华商街演变。

自20世纪50年代以来,南京西路历经多次撤店并店和改造装修,但始终坐拥上海市级商业中心的称号。

上世纪90年代,南京西路区域启动综合改造,数十项重大工程开工。短短十年内,恒隆广场、嘉里中心、梅陇镇广场、招商局广场逐一落成。

近年来,南京西路逐步形成疏密有序、高低错落的空间格局。南京西路商业街区还将积极引导“后街经济”差异化、特色化发展,塑造“24小时活力街区”。

20路

1908年3月5日,上海第一条有轨电车线路正式开通。该线路由一英商上海电车公司经营,自静安寺至外滩上海总会(今广东路外滩),线长6.04公里。

1928年9月27日,由英商开辟20路电车,行驶线路自兆丰公园(中山公园)至静安寺。

1963年,南京东路上的有轨电车轨道被拆除后,20路公交与1路公交合并,延承了1路公交的线路。

上世纪八、九十年代,南京路上的20路公交也是一道独特的风景线↑

2007年,20路使用了杭州长江客车为上海生产的HZGWG100K型无轨电车↑

2022年投入运营的20路复古公交车↑

1999年,南京路步行街正式建成,20路公交线也因此改走九江路至今。市民游客可以乘坐20路至九江路黄河路站,抵达大光明电影院。

49路

9路500型↑

49路900型公共汽车↑

行驶在福州路上的49路SK6152Pc型汽车↑

20世纪90年代后期,49路装备了当时申城最先进的进口沃尔沃超长公交车↑

49路SWB6129BEV38(S2Y)型电动客车(张渊源 摄)↑

49路前身系1946年11月30日开通运营的9路公共汽车,起讫站为南京路外滩至枫林桥。1956年12月25日,上海市统一调整公交线路路别编号,1-40路编号归电车使用,原9路公共汽车更名为49路并一直延用至今。经过历史上多次调整延伸后,49路已成为贯穿市区东西走向的一条公交骨干线路。

近八十年光阴,沧海变桑田。路线在变,车辆在变,人也在变,但“为了乘客,我们每天都在努力”的服务理念始终未变。层出不穷的模范人物和推陈出新的优质服务,奠定了49路在市民中的良好口碑。

市民游客可以乘坐49路至人民广场(福州路)站,抵达大光明电影院。

轨道交通1号线/2号线/8号线

人民广场站

人民广场站位于大光明电影院附近,该车站汇聚了1号线、2号线、8号线。

1号线

1993年5月28日,1号线南段(锦江乐园—徐家汇)建成通车试运行↑

1号线锦江乐园站——徐家汇站通车,乘客排队进站↑

1号线南段(锦江乐园—徐家汇)建成通车,图为前来观摩的小学生↑

车辆型号01A03,8 节编组↑

车辆型号01A07,8 节编组↑

1993年5月28日,1号线南段锦江乐园至徐家汇站通车试运营,上海地铁从无到有。1995年4月10日,1号线一期工程北段(衡山路站至上海火车站站)开通试运营,人民广场站投入使用。如今,1号线起于莘庄站,途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区,止于富锦路站。

2号线

1999年9月20日,2号线一期工程试通车仪式↑

2号线首列车整装待发↑

2号线东延伸顺利通车留影↑

上海地铁第5000辆列车↑

2号线是上海建成的第二条轨道交通线路,是上海东西交通的大动脉。2000年6月11日,2号线一期工程正式运营通车,从中山公园站至龙阳路站,全长16.3公里。

为了进一步促进浦东的开发开放,改善张江高科技园区的投资环境,吸引更多的高新技术产业,2000年12月,2号线东延伸段建成通车。2号线东延伸段以一期工程龙阳路站为起点,至张江高科站,全长2.8公里。2010年7月1日,虹桥火车站开通运营,至此2号线全线建成。如今的2号线途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区。

8号线

2007年12月29日,8号线一期(市光路站至耀华路站)开通试运营。两年后的7月5日,8号线二期(耀华路站至沈杜公路站)开通试运营。

8号线是上海轨道交通网络中南北向的重要线路之一,将浦东与南京路、淮海路商业街、人民广场、虹口足球场等大型客流集散点有机连接,推动了浦东的发展,对引导城市合理布局、支持上海市保障性住房建设、方便居民出行等起着重要作用。

部分来源:上海发布、乐游上海

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编辑:张灵芝

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